特斯拉CEO薪酬方案的演變與爭議

【馬斯克“討薪記”——特斯拉市值獲百倍增長 CEO薪酬方案仍面臨重重阻撓】一、2012年薪酬計劃
1. 目標：分10個階段解鎖，每個階段需完成兩項條件，1）市值增加40億美元，2）完成一項運營目標（主要爲生產目標）。
2. 目標達成：2018年，特斯拉市值達到500億美元，馬斯克如約完成所有目標。
3. 薪酬方案：獲授約527萬股行權價爲31.17美元每股的普通股期權，約佔特斯拉普通股總數的5%。
二、2018年薪酬計劃
1. 目標：分12個階段解鎖，每個階段需完成兩項條件，1）市值增加500億美元，2）完成一項運營目標（營收或經調整後盈利）。最終，特斯拉市值需達到6500億美元，營收需達到1750億美元，調整後稅息折舊及攤銷前利潤增長到140億美元。
2. 目標達成：2020年陸續達成營收和盈利目標，2021年特斯拉市值突破6500億美元。
3. 薪酬方案：每階段“有條件”解鎖170萬股；全部目標達成將獲得相當於特斯拉12%的股份，理論收益超過550億美元。
4. 法律糾紛：①2024年1月，特拉華州法院以薪酬方案“對股東不公平”爲由，裁定方案無效。②2024年6月，股東再次投票通過該計劃。③2024年12月，特拉華州法院再次駁回該方案。④2025年10月，特斯拉再爲馬斯克560億美元薪酬方案上訴。
5. 各方分歧：特拉華州法院認爲該方案薪酬過高，且似乎是由受惠於馬斯克的董事談判達成的，對股東不公平。大部分股東希望留住馬斯克，擔心其在特斯拉以外的企業開發人工智能產品。馬斯克認爲自己帶領特斯拉完成了“幾乎不可能完成的目標”，理應拿到天價薪酬。
三、2025薪酬計劃（尚未通過）
1. 目標：分12個階段解鎖，每個階段需完成兩項條件，1）市值增加5000億或1萬億美元，2）完成一項運營目標（營收或經調整後盈利）。最終，特斯拉市值需達到8.5萬億美元，大概是目前的8倍；運營目標則包括交付100萬臺機器人、實現100萬輛自動駕駛出租車（Robotaxi）商業化運營、以及達成一系列調整後息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）基準等。
2. 薪酬方案：將獲得逾4.23億股股票，使馬斯克的持股比例提升至約25%，潛在價值接近萬億美元。
3. 各方分歧：代理諮詢公司ISS、Glass Lewis以可能嚴重稀釋股東股權爲由，呼籲股東反對該方案。特斯拉反駁稱忽視了公司在馬斯克領導下的成就和創造卓越價值的願景。馬斯克認爲，薪酬方案的核心在於獲得足夠的投票權，以掌控公司下階段發展，並將ISS、Glass Lewis斥爲“企業恐怖分子”。