低空物流商業化的未來展望與發展趨勢

【從“能不能飛”轉向“劃不劃算” 低空物流大規模商業化爆發在即】5月26日訊，美團、順豐兩家企業已開通超過1400條低空航線，無人機物流實現常態化運營，並開始逐步盈利；長鷹-8、HH-200等央企自主研製的大載重、長航程貨運無人機完成首飛，以無人機爲主導的“幹—支—末”低空物流網絡雛形初現……低空物流大規模商業化何時能實現？在近日舉辦的2026世界無人機大會上，與會嘉賓認爲，作爲低空經濟中落地最快的場景，低空物流正從常態化運營向商業盈利過渡，未來兩到三年有望迎來全面爆發。（上證報）