【線控轉向測試新規是否會造成客戶定點車型SOP延後？ 浙江世

【線控轉向測試新規是否會造成客戶定點車型SOP延後？ 浙江世寶回應】10月26日訊，有投資者在互動平臺向浙江世寶(002703)提問：工信部等四部門發佈徵求意見稿，線控轉向屬於虛擬操縱件，要求前置安全評估，可靠性測試≥3萬公里、兩冬一夏環境試驗，且不得直接採信供應商驗證報告。請問公司SBW線控轉向目前測試是否滿足該標準？是否自主完成全套實測？新規提高準入門檻，是否會造成客戶定點車型SOP延後，影響公司定增線控轉向項目投產及小批量供貨計劃？浙江世寶10月26日回覆，公司線控轉向產品在內部需要經過多輪臺架耐久及可靠性等測試，且測試條件都包含了高溫、低溫等多種極端工況；採用標準都是參照項目的OEM的企標，整體高於國標；公司的試驗中心通過CNAS認證以及每個合作OEM的認證，具備全套測試能力。轉向作爲一個安全部件，公司嚴格遵守和執行合作的OEM以及國家的測試標準和規格，確保產品安全。新規是否會造成項目SOP時間表的調整目前尚未知。