芬太尼關稅若歸零 航運大補丸

航運業迎美國對中國降稅利多，中美預計本周宣布貿易協議，10日起對中國芬太尼關稅減半至10％，進一步考慮降至零。航運業預估，短期中國出口到美國的貨量會增加，關稅下降緩解美國消費物價指數，刺激消費需求，對海運業是利多，看好芬太尼降稅利多，有機會帶動農曆年前貨量與運價雙增。

航運業者援引美國零售業聯合會（NRF）的看法，短期進口可能出現一波回升，之前部分零售商與進口商擔憂中美談判破裂、高關稅延遲出貨，現在需要補貨就會下單。

長期看，芬太尼關稅若要進一步降至零，美國總統川普還要看中國打擊芬太尼的努力，不確定因素仍在。法人指出，這波芬太尼降稅，可視為中美在貿易戰與地緣競爭下的一次互惠試探。後續能否轉化為更廣泛的協商突破，將取決於執行成效與雙方信任是否進一步提升。

若芬太尼關稅可以完全取消，美對中整體關稅降至37％，台驊等航運業者認為，之前中國供應鏈轉移、化整為零從非中國家出口到美國的形式，可能有很大部分會回到中國出口到美國的形式；站在貨主立場，中國供應鏈完整，一次在中國下單比較經濟實惠，中國製造產品較佳或便宜。

整體看，中美協議有助海運美國線運價穩中帶漲。上海航交所運價指數（SCFI）在10月31日連四漲，美西線、美東線分別周漲22.94％、13.39％，歐洲線、地中海線分別周漲7.87％、12.41％，開始反應船公司11月1日喊漲計劃，但真正運價漲幅要看這兩天實際訂艙狀況而定。

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