赫伯羅特：今年航運貨量估增逾4％

全球航運市場對今年前景看法並非一致保守，部分業者與分析指出，需求面仍具上行潛力，有望支撐貨櫃航運表現。德國航商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）執行長詹森（Rolf Habben Jansen）表示，公司評估美國市場出現大規模補庫存的機率高於50％，一旦發生可望推動今年全球貨櫃運輸需求年增超過4％。

　航運業者Vespucci Maritime執行長詹森（Lars Jensen）也說，若美國經濟回溫並帶動企業重新建立庫存，將成航運市場的重要外部變數，需求成長可能遠高於目前預測，甚至出現雙位數增幅，為產業帶來顯著動能。

　多家物流與航運業者也看好新興市場的結構性成長。Flexport全球海運採購副總裁波斯庫斯（Nerijus Poskus）說，非洲及部分新興航線成長速度快速，將吸收新增運力，為市場提供支撐。

　據快遞業者DHL亞太區全球貨運執行長法蘭克（Niki Frank）觀察，亞洲通往中東、非洲與拉丁美洲的次要航線貨運量出現雙位數成長。值得注意的是，馬士基（Maersk）亞洲市場主管溫帕提（Bhavan Vempati）稱，中資企業持續擴大全球布局，並在非洲、東南亞與拉丁美洲推動貿易量成長，企業將製造據點延伸至東南亞，是「為供應鏈長期布局的策略性選擇」，進一步帶動亞洲區內貿易與新興市場需求。

　海事新聞媒體Lloyd’s List報導，航運產業內部對中長期前景普遍抱持信心。分析指出，航運業向來是在高度波動與不確定性中成長的產業，地緣政治衝突、供應鏈重組與貿易路線調整，反而持續為市場創造需求與獲利空間。即便外部環境充滿變數，市場情緒與突發事件往往能在短時間內改變供需結構，支撐運價與貨量表現。

　業界亦認為，近年全球貿易逐步沿著地緣政治與區域經濟板塊重新配置，促使航運需求不再集中於傳統主幹航線，向更多區域與次要航線擴散。此種結構性轉變使航運市場有更高彈性，為航商創造更多調整航線與配置運力的空間。

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