特斯拉豪擲43億美元鎖定電池產能，能源業務進入加速期
特斯拉(TSLA.O)正在加強與韓國LG新能源的合作，達成一項價值43億美元的電池採購協議。這些電池將在美國密歇根州蘭辛生產，用於其能源存儲系統。
LG新能源的一位發言人表示，公司“將在蘭辛工廠設立專用生產線，以履行該協議”。LG去年對該工廠進行了改造，用於生產磷酸鐵鋰（LFP）方形電池，並隨後確認與一家未具名公司達成了43億美元的協議。
該工廠最初是爲LG與通用汽車(GM.N)的合資項目開發的，但通用汽車在2024年底決定退出該項目，作爲其削減電動車投資的一部分，將其持股出售給LG。
通用汽車仍在蘭辛電池工廠及周邊地區保持高存在感，但公司已大幅收縮其電動車業務，並宣佈計提76億美元的相關減值。
儘管特斯拉目前的大部分收入仍來自電動車業務，但隨著數據中心推高電力需求，公司正加大對增長更快的能源業務的投入。特斯拉的Megapack可以儲存來自太陽能或風能等間歇性能源產生的電力，或在用電低谷時儲能，並在需求高峯時釋放。
目前，特斯拉爲住宅用戶提供配合太陽能系統使用的Powerwall備用電池，同時還提供更大型的Megapack和Megablock系統，用於公用事業規模的電力存儲。去年，公司能源業務收入增長27%，達到128億美元，佔總收入的13%；而由於汽車業務下滑10%，公司總收入出現下降。
與此同時，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在1月的第四季度財報電話會議上表示，公司預計其能源業務“在可預見的未來都將實現非常高的增長”。首席財務官Vaibhav Taneja則警告稱，能源業務預計將受到低成本競爭以及關稅成本的影響，利潤率將承壓。
根據美中國政部發布的消息，特斯拉與LG的合作細節是在日本舉行的印太能源安全峯會上公佈的。特朗普政府在該活動上宣佈，總計獲得560億美元的私營部門承諾。
特斯拉的競爭對手包括中國的比亞迪，以及開發鐵空氣電池的氣候科技初創公司Form等。
