烏克蘭猛轟下，俄羅斯或被迫大減產！美油日內暴漲11%

據路透社報道，三名業內消息人士在週四表示，俄羅斯原油減產已經迫在眉睫，因爲烏克蘭對港口基礎設施、管道和煉油廠的襲擊，導致其出口能力每天減少了100萬桶，相當於總產能的五分之一。

在中東衝突導致史無前例的供應中斷、已經讓石油市場劇烈震盪之際，作爲全球第二大出口國，俄羅斯的減產無疑會使全球供應緊張的局面雪上加霜。

週二美盤前，WTI原油暴漲超10%，並衝上110關口上方；布倫特原油日內大漲超8%。

在過去的一個月裏，烏克蘭加大了對俄羅斯石油出口基礎設施的攻擊力度。在這場持續四年多的俄烏衝突中，烏克蘭爲了削弱俄羅斯的經濟，向波羅的海的烏斯季盧加和普里莫爾斯克港口發動了迄今爲止最猛烈的無人機襲擊。

三名業內消息人士指出，儘管俄羅斯總出口產能的癱瘓比例已從3月份40%的峯值降下來，但仍有至少20%的產能處於停擺狀態，這足以對俄羅斯（繼美國和沙特之後的全球第三大產油國）的石油產量產生實質性影響。

石油管網被原油“堵死”

一週前，在遭遇猛烈的無人機襲擊和引發大火後，俄羅斯波羅的海的主要港口烏斯季盧加暫停了石油出口。

消息人士稱，由於烏克蘭的無人機同時瞄準了出口基礎設施和國內煉油廠，俄羅斯的石油管網已經被原油“堵死”，儲油罐也快要被撐爆了。

他們表示，這意味著一些油田將不得不被迫減產，以避免讓管網系統進一步“溢出”。

自2月底美以開始襲擊伊朗以來，俄羅斯一直從油價的飆升中獲益。但削減能源產量依然會令其感到肉痛，畢竟石油和天然氣貢獻了該國四分之一的國家預算收入。

管道運力受限

甚至在波羅的海港口遭到襲擊之前，俄羅斯的出口能力就已經捉襟見肘了，因爲向匈牙利和斯洛伐克輸送石油的“德魯日巴”管道自1月份以來就一直處於暫停狀態。

俄羅斯超過80%的石油都是由國家控制的管道壟斷企業Transneft負責輸送的。

Transneft和俄羅斯能源部尚未回覆置評請求。

據消息人士透露，Transneft已通知出口商，由於近期受損，烏斯季盧加港無法按照最初的出口時間表進行原油裝船。

其中一名消息人士稱，Transneft還表示，該公司的管網系統無法全盤接收生產商原本計劃經由烏斯季盧加出口的全部油量。

歐佩克此前表示，俄羅斯2月份的石油日產量爲918.4萬桶。該消息人士無法具體說明產量可能會被削減多少。

他們指出，預計烏斯季盧加港4月上半月的石油出口裝船計劃將無法全部完成，不過在另行通知之前，下半月的裝船配額暫且保留。

去年俄羅斯產量微降

俄羅斯的數據顯示，儘管受到西方制裁和烏克蘭無人機對煉油廠的襲擊，去年俄羅斯的石油產量僅微降了0.8%至1028萬桶/日，約佔全球總產量的十分之一。

消息人士稱，烏斯季盧加港的出口瓶頸不僅影響了俄羅斯的石油出口，也波及了哈薩克斯坦。哈薩克斯坦每月經由烏斯季盧加裝運約20萬至40萬噸的KEBCO原油。

消息人士表示，俄羅斯煉油廠的季節性維護進一步加劇了Transneft系統中原油過剩的問題，因爲隨著煉油廠加工量的減少，滯留的原油就會越來越多。

通常在3月和4月俄羅斯進行煉油廠季節性維護時，俄羅斯會增加原油出口，但這一次煉油廠的停工可能會導致更多石油被塞進儲油罐裏。

目前沒有官方數據表明到底還有多少可用的儲存空間。

一位消息人士直言，現有的儲油空間還能撐上幾個星期，但絕對熬不過幾個月。