全球能源巨頭瘋狂囤積“彈藥”以防美伊持久戰，未來60天至關重

全球最大的獨立能源貿易商們正在爲中東爆發持久衝突以及能源運輸的長期中斷做準備，同時也在進行業務佈局，以便從這種不確定性中牟利。

維多、托克、摩科瑞和貢沃爾等能源巨頭在全球能源交易和運輸中扮演的角色，正面臨著伊朗封鎖霍爾木茲海峽航運的嚴峻考驗。這些巨頭表示，他們正在擴大與銀行的信貸額度，並正在考慮如何保護員工免受極度疲勞的困擾。

“我們一直在爲曠日持久的衝突局面做準備，”貢沃爾首席財務官Jeff Webster在洛桑舉行的《金融時報》大宗商品全球峯會上表示。

他補充道，在衝突爆發之初，公司就擴大了借款規模，以確保有充足的“彈藥”來應對能源價格的飆升。鑑於衝突何時結束仍充滿變數，公司目前正“著手設立”額外的信貸工具。

“我們爲所有可能的情況都做好了準備，” Webster補充道。

貿易商們依賴數十億美元的信貸額度來爲他們週轉的海量石油、天然氣等大宗商品提供資金。在危機時期，如果市場走勢與他們的頭寸背道而馳，他們將面臨更高的追加保證金要求。一艘超級油輪的裝載量可超過200萬桶石油，按當前價格計算，價值超過2億美元。

貿易巨頭們是在週三發表上述言論的，此前美國總統特朗普無限期延長了停火協議，以便進行進一步的談判。

但海峽的緊張局勢並沒有出現任何緩解。由於伊朗的武力威脅以及美國的海上封鎖，該地的航運已經徹底停滯。在週三，由於伊朗聲稱在海灣地區扣押了兩艘集裝箱船，油價一度跳漲至每桶100美元以上。儘管這些公司都表示希望能迅速化解危機，但他們也強調，必須爲最壞的情況做好準備。

托克首席財務官Stephan Jansma表示，公司正專注於變得“反脆弱”，目前的流動性甚至比衝突爆發前還要充裕。“我們必須按照那種（持久戰）的情況來管理公司，”他說道。

維多首席財務官Jay Ng則表示，他正在尋找解決方案，以應對交易員們的職業倦怠。這些交易員已經花了七個星期來應對能源價格的劇烈波動。

“我們必須關注同事們的心理健康和體力透支情況，” Ng說道。

“人在精疲力竭的時候就容易犯錯，”他說道，並補充稱自己目前還沒有找到兩全其美的解決辦法。

儘管面臨挑戰，但貿易高管們對中東衝突將如何影響其財務表現暗中保持樂觀，因爲他們的業績通常能從這種波動和不確定性中獲益。在2022年和2023年的能源危機期間，由於俄烏衝突導致天然氣價格飆升，大型貿易巨頭們賺取了創紀錄的利潤。

“對於像我們這樣的公司來說，單從收益的角度來看，這類事件實際上是利好的，”總部位於美國、業務遍佈全球的電力和天然氣貿易集團Castleton Commodities International首席執行官Bill Reed表示。

托克首席執行官Richard Holtum表示，他對公司今年的財務表現“非常滿意”，其中也包括其石油交易部門的業績。

摩科瑞首席執行官Marco Dunand表示，他預計公司今年的股本回報率將介於25%至50%之間。這意味著利潤將達到23億至32億美元。而在去年，摩科瑞全年的利潤爲15億美元。

至於貢沃爾，該公司在第一季度創造的毛利潤，已經超過了其去年全年16億美元的利潤總額。

一些交易員認爲，未來60天將是至關重要的，因爲能源危機的嚴重程度將對金融市場變得更加清晰。

原油價格最初曾飆升至近每桶120美元，但由於白宮試圖控制燃料價格（包括參與釋放數億桶戰略儲備原油），油價隨後陷入了劇烈的雙向震盪。

“在某個時間點，我們將看到市場的突然重新定價，”一位資深交易員表示。

其他人則指出，各國政府也在爲一場持久的危機做準備，除非絕對必要，否則他們不會釋放更多的戰略石油儲備，也不會對燃料或食品進行補貼。“我看不到這場衝突有任何即將結束的跡象，”摩科瑞首席財務官Guillaume Vermersch表示。“這裏面充斥著大量的混亂和相互衝突的地緣政治利益。”

CCI首席財務官Richard Dolcetti表示，他們的交易員必須“思考如果這種情況持續幾天、幾個月甚至幾年會怎樣……並確保我們能夠應對這些極端情況”。

一位銀行家表示，他們目前正與客戶合作，以便在未來供應變得稀缺時，準備果斷加價搶購石油和天然氣貨物。他補充稱，他們還建議貿易商如何加快他們的支付系統速度。

“付錢的動作必須要快，”他們說道。“否則你就會錯失大單。”