美國汽油庫存連降15周，追平歷史最長去庫紀錄
美國汽油庫存連續大幅下降，逼近歷史最長去庫週期。眼下正值傳統需求旺季，成品油市場的安全儲備不斷縮水，風險信號愈發明確。
庫存走低並不意味著必然出現供應短缺，但美國駕車出行高峯已經開啓，一旦補庫進程受阻，油價極易出現突發大幅波動。
美國能源信息署（EIA）數據顯示，自2月28日美以對伊朗展開軍事行動以來，全美汽油均價已大漲五成，達到每加侖4.33美元左右，逼近四年高位。
目前美國汽油庫存已連續十五週下降，創下2014年同期以來最低水平，油價具備再度衝高的條件。
若中東達成穩固和平協議，霍爾木茲海峽航運快速恢復，美國汽油庫存的下滑態勢有望緩解，短期內油價漲勢也將受到抑制。反之，倘若軍事衝突再起，中東原油生產與出口再度受限，今夏美國汽油價格將迎來新一輪上漲，進一步加劇民衆生活成本壓力。
去庫週期追平歷史紀錄，庫存水平大幅低於均值
EIA數據顯示，自2月中旬開啓的十五週汽油去庫週期，已追平2012年2月中旬至5月下旬創下的連續去庫最長紀錄。
當前美國汽油庫存約爲2.115億桶，而伊朗衝突爆發前，庫存規模超過2.53億桶，目前庫存較近五年同期均值低5.5%。6月3日將發佈最新庫存數據，若當週庫存繼續下降，2026年將刷新美國汽油連續去庫的歷史紀錄。
隨著暑期到來，民衆出行需求穩步攀升，疊加伊朗衝突導致本土原油庫存同步大幅減少，汽油庫存大概率延續下滑態勢。美國原油庫存也即將迎來連續第六週下降，創下2024年末以來最長連降週期。
煉油廠提產難改供給格局，旺季需求進一步施壓庫存
爲增加成品油產出，美國煉油企業不斷提高開工負荷。上週煉油廠原油加工量達到每日1690萬桶，創下去年11月以來單週最高水平，理論上會帶動成品油產量增長。
不過多數美國煉油廠主打出口業務，國際市場汽油、柴油價格普遍高於美國本土，新增產量未必能流入中國市場。即便部分成品油進入本土流通，也會被零售終端快速吸納，用以應對持續走高的消費需求。
隨著美國學校陸續放假，正式進入全年駕車出行最繁忙的階段，家庭出遊、探親等活動將持續推高燃油消耗。需求走強會進一步消耗汽油庫存，本就處於多年高位的油價，或將迎來新一輪上行壓力。
