阿聯酋重磅佈局首條多燃料管道，破解霍爾木茲航道困局

據英國《金融時報》，阿聯酋正規劃建設本國首個多燃料管道項目，即便霍爾木茲海峽航道受阻停航，汽油、柴油與航空煤油等成品油出口仍可正常開展。

阿布扎比國家石油公司（ADNOC）貿易業務執行副總裁菲利普・胡裏（Philippe Khoury）於週二透露，該公司計劃修建一條繞開霍爾木茲海峽的成品油專用輸送管道。

三個月前伊朗戰事爆發後，這條全球關鍵航運要道的通航遭到大幅限制，中東各產油國紛紛加緊佈局配套基建，降低伊朗對本國原油出口的航道管控影響力。

胡裏表示，作爲國有能源企業，阿布扎比國家石油公司投入大量精力優化供應鏈與儲運體系，預判地緣危機或將長期延續，保障無論局勢如何演變，都能高效、具備成本競爭力地向全球客戶穩定供油。

阿聯酋現有一條原油輸送幹線，起於阿布扎比哈卜尚原油產區，直通西海岸富查伊拉港口。衝突爆發以來，該管道始終滿負荷輸油，全力保障海外訂單交付。但這條管道日輸油上限僅150萬桶，加之富查伊拉港口接連遭遇襲擊，貨物出口屢屢受阻。

目前阿布扎比國家石油公司在建第二條原油管道，項目預計明年年初投產，屆時通往富查伊拉的原油管道運力將直接翻倍。

知情人士透露，繞開海峽的成品油管道是企業下一階段重點建設項目，管道對標美國科洛尼爾成品油管道，可靈活切換輸送汽油、柴油等不同煉化油品。

本輪衝突徹底暴露中東油氣出口高度依賴霍爾木茲海峽海運的短板。往常全球約五分之一原油經該航道外運，自2月28日後海峽航運近乎陷入停滯。

海灣地區僅有沙特、阿聯酋擁有無需過境第三國、直達海灣外港口的陸上輸油管道。沙特東西管道平日輸油量偏低，但衝突期間幫助沙特阿美將絕大部分原油改由紅海延布港出海外銷。

胡裏還補充，除新建多燃料成品油管道外，阿聯酋在研討東西向跨境幹線規劃，該方案此前已有相關磋商，建成後可承接其他海灣產油國產能，助力多國繞開霍爾木茲海峽完成油氣外運。