美國兩大石油巨頭二季度或狂攬247億暴利！特朗普這次會如何“
在美國總統特朗普今年早些時候發起伊朗衝突後，美國大型石油集團因原油、柴油和航空燃油價格上漲，預計將獲得暴利。這一結果正使它們與美國總統發生衝突。特朗普此前已指責能源公司在加油站哄擡價格。
埃克森美孚和雪佛龍預計將在本月晚些時候發佈第二季度業績，兩家公司淨利潤預計分別達到150億美元和97億美元，均爲上一季度的三倍多。
FactSet彙總的預測顯示，美國煉油商馬拉松石油也將公佈自2022年以來的最高利潤。2022年俄烏衝突爆發後，全球通脹曾被進一步推高。
另一家煉油商瓦萊羅同樣有望錄得利潤豐厚的季度表現。高煉油利潤與燃料價格上漲共同推高了這些公司的盈利預期。
美國汽車協會數據顯示，美國平均汽油價格同比上漲近四分之一，達到每加侖3.8美元。柴油價格上漲30%，達到每加侖4.8美元。
伊朗基本封鎖霍爾木茲海峽後，海灣地區出口受到阻礙。該地區供應約佔全球需求近20%，由此引發了歷史上最大規模的石油供應中斷之一。
美國企業在供應短缺中擴大出口。隨著原油價格升至每桶100美元以上，美國石油和煉油產品出口量達到創紀錄水平。
康菲石油和西方石油等大型頁巖油生產商也將受益於原油價格上漲。多數企業仍拒絕響應政府要求，沒有啓動成本高昂的新鑽探活動。
白宮、國會與石油公司的衝突
ClearView Energy Partners的Kevin Book表示：“投資者將看到回報，而政府將會震怒。白宮顯然渴望在選舉前看到某種形式的燃料價格回落，但導致價格上漲的不是該行業，而是衝突。”
美國中期選舉只剩數月，特朗普已指責石油公司牟取暴利。持續數月的高汽油價格讓美國民衆承壓，也給共和黨維持對國會兩院控制權帶來更大風險。
上個月，特朗普下令司法部調查能源公司哄擡價格的行爲。俄烏衝突爆發導致油價飆升時，時任總統拜登也曾採取過類似策略。
特朗普社交媒體上寫道：“汽油零售商必須立即降低價格。如果零售商不這樣做，未來將面臨大麻煩！”
民主黨人也向石油行業施壓。參議員伊麗莎白·沃倫和謝爾登·懷特豪斯上個月致信行業領導者，要求提供定價決定及與白宮溝通的證明文件。
兩人在信中稱，“美國家庭在加油站支付著高得離譜的價格，而化石燃料行業卻由於特朗普政府引發的伊朗衝突而獲得了鉅額暴利”。
燃料通脹已傳導至美國經濟更多領域。運輸成本上升推動機票、食品雜貨等商品和服務價格上漲。
英國《金融時報》上週的一項民意調查顯示，58%的選民認爲這場衝突得不償失。許多美國人對總統應對物價上漲的表現感到失望。
雪佛龍首席財務官Eimear Bonner在6月份表示：“我想說的是，我們都對價格感到擔憂。因此，無論是在美國，還是在英國或歐洲，消費者都得到了很多的共情。”
她同時表示：“但這需要時間。要知道，油價下跌以及這種下跌最終反映在加油站終端價格上，兩者之間是存在時間差的。”
特朗普曾對記者稱，汽油價格應爲每加侖2.25美元，這一水平只在2020年新冠疫情期間需求暴跌時出現過。
白宮拒絕評論石油公司即將獲得的暴利，並把有關哄擡價格調查細節的請求轉給司法部。司法部以“調查正在進行中”爲由拒絕置評。
沒有一家石油公司回應有關其預期鉅額利潤的置評請求。
供應不確定性支撐燃料價格
然而，只要霍爾木茲海峽這一全球最重要航運通道之一仍存在不確定性，燃料價格預計將維持高位。專家認爲，即使海灣地區供應繼續增加，石油進入煉油產品市場仍需要時間。
能源諮詢公司Enverus分析師Carl Larry表示：“煉油產品價格和原油價格之間存在著巨大的差異。”
他指出：“這裏的癥結在於煉油產能有限，而原油產量即使在當前時期，似乎也幾乎是無限的。因此，產品價格將在較長時期內維持在較高水平。”
俄羅斯也在進一步加大全球燃料供應壓力。烏克蘭無人機襲擊俄羅斯煉油廠後，俄羅斯出現蘇聯解體以來最嚴重的燃料危機，並隨後禁止柴油出口。
俄羅斯是全球第二大柴油出口國。俄烏衝突爆發後，歐洲避開俄羅斯產品，俄羅斯轉向巴西、土耳其和中東供應柴油。
全球柴油供應趨緊，可能繼續推高生產柴油的大型石油集團未來利潤。柴油對工業和農業都至關重要。
休斯敦大學能源研究員Ed Hirs表示：“當前局勢動盪，動盪往往帶來價格溢價。不確定性是要付出代價的。”
