伊朗準備打出曼德海峽牌？胡塞武裝高層警告：油價或直衝200美

伊朗與美國及其盟友的衝突正在向更廣泛的海上通道擴散。繼切斷霍爾木茲海峽航運後，伊朗釋放信號，可能借助也門胡塞武裝關閉通往紅海的曼德海峽，使全球兩條關鍵能源和貿易通道同時面臨風險。

分析人士認爲，德黑蘭正試圖擴大沖突影響範圍，通過施壓全球能源供應和國際航運，提高美國重新談判的意願。如果霍爾木茲海峽與曼德海峽同時受到干擾，能源市場和全球貿易都可能承受更大沖擊。

伊朗瞄準曼德海峽，擴大海上施壓力度

在美以對伊朗展開軍事行動後，伊朗通過限制霍爾木茲海峽航運活動展示了影響全球能源市場的能力。如今，德黑蘭似乎正在考慮通過其支持的胡塞武裝，對連接紅海和亞丁灣的曼德海峽施加壓力。曼德海峽是全球重要航運節點，沙特部分石油出口以及大量國際商船均經過該區域。

伊朗媒體Press TV網站報道稱，也門胡塞武裝政治局成員穆罕默德·法拉赫（Mohammed al-Farah）週一表示，如果沙特繼續攻擊也門，胡塞武裝可能關閉曼德海峽。他聲稱，華盛頓正在煽動沙特阿拉伯襲擊也門，這種挑釁行爲永遠不會符合美國的利益。

法拉赫警告稱：“如果當前局勢進一步惡化，曼德海峽和霍爾木茲海峽將在行動層面形成聯合關閉，油價隨後將出現可怕衝擊，飆升至每桶200美元。”

也門胡塞武裝與沙特之間的緊張關係本週重新升溫。胡塞武裝指責沙特週一轟炸其控制的薩那國際機場，並隨後向沙特發射導彈。沙特領導的也門聯軍發言人表示，沙特防空系統攔截了“胡塞武裝恐怖分子向南部地區發射的導彈”。

沙特此前在地區衝突中受到的影響相對有限，部分原因是其能夠通過連接東部油田與紅海沿岸的輸油管線出口石油，從而繞開霍爾木茲海峽。但如果胡塞武裝重新擴大軍事行動，並威脅紅海航運，沙特這一替代運輸路線也可能面臨壓力。

分析人士表示，如果霍爾木茲海峽是德黑蘭最強大的戰略槓桿，那麼曼德海峽可能是其最後的主要後備力量。

中東學者法瓦茲·格爾吉斯（Fawaz Gerges）對路透社表示：“伊朗願意付出一切。”他指出，德黑蘭正向華盛頓表明，它有能力同時威脅兩個咽喉要道，使衝突從雙邊對抗轉變爲對支撐全球能源貿易的海上通道構成挑戰。

胡塞曾多次影響紅海航運，衝突外溢風險上升

胡塞武裝此前已經證明其具備干擾曼德海峽航運的能力。

2023年10月加沙戰爭爆發後，伊朗支持的胡塞武裝開始襲擊紅海商業船隻，稱目標是與以色列有關聯的船舶。相關襲擊迫使多家國際航運企業改變路線，繞行非洲南端好望角，運輸成本隨之上升。美國和英國隨後對胡塞目標實施空襲，並聯合多國海軍開展護航行動。

倫敦國王學院安全研究學院高級講師安德烈亞斯·克里格（Andreas Krieg）表示，曼德海峽是伊朗繼霍爾木茲海峽之後的“另一個核選項”——只有當伊斯蘭革命衛隊認爲全面戰爭不可避免時纔會動用。

他認爲，如果美國進一步擴大對伊朗關鍵基礎設施的打擊，德黑蘭可能利用胡塞武裝關閉曼德海峽，從而加劇霍爾木茲受阻造成的經濟影響。

海灣研究中心（Gulf Research Center）主席阿卜杜勒阿齊茲·薩格爾（Abdulaziz Sager）表示，海灣國家越來越認爲，與伊朗通過外交解決爭端的空間正在縮小。

他說：“一個勝利的伊朗和一個失敗的伊朗，都會給地區帶來後果。”薩格爾指出，胡塞武裝仍具備干擾曼德海峽航運的能力，但是否升級行動取決於伊朗方面的指示。

分析人士認爲，當前最大風險並非立即爆發全面戰爭，而是衝突持續升級形成“任務擴張”。

美國前中東和平談判代表丹尼斯·羅斯（Dennis Ross）表示，美國需要改變伊朗的戰略判斷，使其重新回到談判桌，並尋求可接受的解決方案。他說：“問題在於，如何改變伊朗的計算方式，讓他們不僅願意再次談判，而且真正達成一個可接受的安排。”