伊拉克碼頭原油裝載突然“回血”：7艘油輪同時出現，運力合計1

當地時間週一，伊拉克波斯灣原油出口設施出現近期少見的大規模裝載活動，7艘原油運輸船同時停靠並裝載伊拉克出口原油，顯示在地區航運受擾數週後，部分石油流動正在恢復。

根據彭博社對衛星圖像的分析，這7艘油輪合計運輸能力約1300萬桶。TankerTrackers.com也獨立確認，當天伊拉克阿爾巴士拉石油碼頭正在裝載約1300萬桶原油。這是一個專注於追蹤和報告全球能源海上運輸與庫存的獨立海事情報與數據分析網站。

伊拉克石油部和負責原油銷售的國有企業尚未立即回應置評請求，但外媒稱，相關請求是在正常工作時間之外提出的。

這一變化與此前幾周的低迷狀態形成明顯反差。近期衛星監測數據顯示，伊拉克海上出口設施每天通常只有1至2艘油輪停靠。而在伊朗戰爭爆發前，巴士拉碼頭8個泊位中同時有6艘油輪停靠屬於正常水平。

不過，單日裝載量增加並不代表伊拉克原油出口已經完全恢復至衝突前水平。市場人士指出，這只是一個時間點的觀察結果，所有裝載完成的原油仍需要通過霍爾木茲海峽運輸，後續供應能否持續仍取決於地區航運環境。

當前，霍爾木茲海峽運輸仍面臨較大不確定性。由於伊朗方面針對部分被認定爲“不合規”的船隻採取限制措施，並威脅對相關運輸活動實施處罰，海峽航運活動持續下降。

數據顯示，週一通過霍爾木茲海峽的商品船數量僅爲2艘，明顯低於此前10天平均每天14艘的水平。儘管部分產油國嘗試通過隱蔽運輸、船對船轉運以及替代出口路線維持供應，但整個海灣地區的原油流量仍明顯低於衝突前水平。

不過，海峽通行前景有望改善。據新華社，伊朗伊斯蘭共和國廣播電視臺25日晚報道，伊朗外交部副部長加里巴巴迪表示，根據伊朗與阿曼就霍爾木茲海峽航線新達成的諒解，進入波斯灣的航線將途經伊朗水域，離開波斯灣的航線將途經阿曼和伊朗水域，任何軍艦不得通過該海峽，只允許商船通行。

美國針對伊朗的“經濟D-Day”制裁措施公佈之際，伊朗自身的原油出口也遭遇嚴重壓力。

Oilprice.com分析稱，受美國海上限制措施影響，伊朗8月原油裝載量目前僅約30萬桶/日，遠低於2025年平均約170萬桶/日的水平。伊朗最大的原油出口碼頭哈爾克島目前僅確認出現一次裝船活動。與此同時，伊朗在海灣以外海域儲存的浮倉原油庫存已降至約2400萬桶，自8月初以來減少約700萬桶。

相比之下，伊拉克維持原油出口的能力更強。伊拉克此前表示，即使霍爾木茲海峽運輸受到干擾，該國仍保持約200萬桶/日的出口水平。隨著其他海灣地區供應受到影響，伊拉克巴士拉中質原油和巴士拉重質原油成爲市場關注的替代供應來源。

此前，由於地區緊張局勢升級，多艘油輪調整航線，導致波斯灣原油運輸受到限制。市場因此持續觀察主要產油國是否能夠維持穩定出口，以及霍爾木茲海峽是否會進一步影響全球能源供應。