美國封鎖逼得伊朗油輪四處漂泊，斯里蘭卡海域成“臨時避難所”

美國對伊朗的海上封鎖持續收緊之際，超過十艘懸掛伊朗國旗的油輪正聚集在斯里蘭卡附近海域。船舶追蹤數據顯示，約13艘伊朗油輪停泊在斯里蘭卡領海邊緣，另有多艘與伊朗“影子船隊”有關的船隻也在附近徘徊。

TankerTrackers.com聯合創始人薩米爾·馬達尼（Samir Madani）稱，約20艘伊朗國有油輪目前均爲空載，選擇在斯里蘭卡專屬經濟區附近尋找避難處。由於空載意味著它們更可能返回伊朗裝貨，因此也更容易成爲美國軍事打擊目標。

分析人士稱，斯里蘭卡附近海域的伊朗油輪正在繞行其領海，以防美國印太司令部採取行動。根據國際法，美國通常不得攻擊中立國領海內的船隻，領海範圍從海岸線向外延伸至12海里。

斯里蘭卡港口部和海軍表示，他們並不知曉有伊朗油輪在該國沿海集結。斯里蘭卡外交部發言人圖沙拉·羅德里戈週四表示，政府對這些船隻的動向保持“警惕”，但否認對此負有責任。

他說：“這些船隻遠離我們的領海；因此，我們沒有任何約束性的義務。我們沒有爲他們提供便利。”

美國封鎖已成爲對伊施壓的重要工具。截至8月24日，美軍稱已迫使71艘商船改變駛往伊朗的航線，並扣留或癱瘓部分船隻。自7月中旬以來，伊朗主要石油出口港哈爾克島幾乎沒有油輪裝載駛往海灣以外目的地。與此同時，48艘被美國“反對伊朗核計劃聯合組織”列爲伊朗原油交易船隻的油輪，則滯留在馬來西亞附近傳統轉運錨地。

封鎖有效，但霍爾木茲仍未真正重開

美國封鎖明顯壓縮了伊朗石油出口和燃料進口，卻仍未實現華盛頓最核心的目標——全面恢復霍爾木茲海峽航運。

美國國務卿馬可·魯比奧（Marco Rubio）近期已向盟友表示，華盛頓目前並不預計對伊朗發動新的大規模打擊，短期將重點轉向經濟施壓，同時保留伊朗先發動攻擊時採取軍事行動的可能性。一名美國官員稱，這一政策至少可能持續至11月中期選舉之後。

美國方面認爲，霍爾木茲大部分區域的掃雷行動以及南部航道油輪活動增加，已經削弱了伊朗威脅全球能源供應的能力。

美國總統特朗普週二表示，霍爾木茲海峽國際水域的所有水雷都已被清除或引爆，並警告伊朗，任何佈設新水雷的船隻都將被“立即和有條不紊地摧毀”。

但伊朗對此強烈否認。伊朗副外長卡澤姆·加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）稱，如果美國真的已經清除所有水雷，“爲什麼美國船隻不通過？”他警告，進入相關區域的美國掃雷艦將成爲攻擊目標。

加里巴巴迪說，他認爲特朗普的言論旨在安撫金融市場。

在軍事對峙持續之際，伊朗與阿曼達成協議，擬建立一條寬約7海里的臨時通行走廊，讓部分船隻通過霍爾木茲。但德黑蘭明確表示，這並不意味著霍爾木茲正式重新開放。

加里巴巴迪稱，通道部分航程將經過伊朗領海，伊朗仍掌握海峽控制權，並決定何時、以何種方式恢復航運。雙方未來30至60天還將繼續技術磋商，討論長期替代路線。

伊朗已經將霍爾木茲海峽的未來與更廣泛政治爭端聯繫在一起。

加里巴巴迪表示，伊朗將控制海峽視爲國家安全問題，並有權採取其認爲必要的措施以保護自身利益。他還指出，德黑蘭不信任美國，必須要求華盛頓履行《伊斯蘭堡諒解備忘錄》中的承諾，才能考慮重新開放水道。

他強調，“在採取任何重新開放霍爾木茲海峽的行動之前，美國必須全面履行其所有違反的承諾”，“霍爾木茲海峽的重新開放，只有在各方停戰、解除封鎖以及解決也門地位問題之後纔會實現。”

加里巴巴迪還表示，巴基斯坦陸軍參謀長兼國防軍總司令阿西姆·穆尼爾在最近訪問德黑蘭期間曾傳達了類似信息。自衝突爆發以來，穆尼爾已成爲伊朗與美國之間重要的中間人。他此次訪伊之旅引發了外界對重啓談判進程的猜測。

但迄今爲止，華盛頓方面表示目前尚未與德黑蘭展開任何談判。