特朗普稱海峽已經敞開，伊朗談判籌碼被削弱？

自今年2月爆發衝突以來，霍爾木茲海峽一直是伊朗手中最具威懾力的“王牌”。然而，根據美國官員最新披露的信息，經過兩個月的持續行動，美軍已逐步瓦解了伊朗對這一全球能源命脈的掌控。

這場始於半年前的衝突，起初旨在削弱伊朗的導彈能力及殘餘核計劃，但現已演變爲一場圍繞全球最重要能源樞紐的持久戰。美國官員認爲，海峽局勢的逆轉是一個分水嶺，不僅有望緩解全球經濟壓力，也將爲美國在未來的對伊談判中爭取到更優厚的條件。

特朗普週四接受Axios電話採訪時直言：“那條航道已經打開了。伊朗方面的反應非常微弱，他們不想遭到我們的報復。這就是整場博弈的核心，剩下的都不重要。”

戰爭初期，霍爾木茲海峽曾維持開放狀態，布倫特原油價格穩定在每桶72美元左右。然而，據以色列官員透露，時任伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令阿里雷扎·坦格西里（Alireza Tangsiri）隨後下令封鎖航道。

在衝突爆發後的最初72小時內，伊朗宣佈關閉海峽，並威脅攻擊任何試圖通過的油輪。更深層的情報顯示，坦格西里還下令在國際主航道（TSS）佈設水雷，直接導致局勢劇烈升級。三週後，坦格西里在以色列對阿巴斯港的空襲中喪生。

受襲擊風險與水雷威脅影響，商業航運一度陷入癱瘓。布倫特原油價格隨之拉昇，最高曾觸及每桶126美元。面對油價上漲對中國經濟的壓力，特朗普政府曾於4月簽署一份諒解備忘錄（MOU）試圖緩和局勢，但由於海峽未能真正開放，該協議迅速瓦解。

在外交嘗試失敗後，美軍轉而採取單邊行動強制重啓航道。據透露，該計劃主要涵蓋四個維度：首先，美軍特遣部隊與阿聯酋合作，爲通過南側通道的船隻提供海空掩護，攔截伊朗的無人機與巡航導彈攻擊；其次，通過爲期兩週的轟炸削弱革命衛隊的海上打擊能力；同時，出動海軍潛水員、海豹突擊隊及無人航行器進行大規模掃雷；最後，恢復對伊朗港口的封鎖。

目前的實地情況已顯著改善。儘管航運量尚未恢復至戰前水平，但美軍已實際控制了海峽的大部分區域。據美國官員統計，上個月通過海峽的船隻中，僅有2%遭到襲擊；美軍已清除超過200個疑似水雷目標。目前，每晚約有20至30艘油輪通過南側通道，原油日流量達900萬至1000萬桶，約恢復至戰前的一半。

美軍中央司令部司令布拉德·庫珀（Brad Cooper）上將在週四的官方視頻中指出：“霍爾木茲海峽的國際公認航道已無水雷威脅。國際航運已經恢復，勢頭正在增強。”

儘管石油專家對目前的過境數據持保留意見，但美國已定下目標：到9月中旬擴大主航道規模，使每晚過境船隻達到50艘，將原油出口恢復至戰前的六到七成。目前，阿聯酋、巴林和科威特已加入美方主導的護航行動，沙特阿拉伯也有望跟進。

海峽局勢的轉變直接反饋到了外交層面。據地區消息人士透露，伊朗近期表現出強烈的談判意願。巴基斯坦陸軍總司令、阿曼外交部長以及卡塔爾首相已接連訪問德黑蘭，試圖在美伊之間斡旋。

儘管伊朗公開場合仍堅持要求美方履行此前失效的MOU，但特朗普對此反應冷淡。他在社交媒體上表示，伊朗正“乞求”達成協議，而他目前並無會面意願。

不過，白宮特使威特科夫（Steve Witkoff）仍在與卡塔爾等調解人保持溝通。美方談判代表認爲，持續的封鎖與經濟壓力已讓美國握有絕對籌碼，之前的諒解備忘錄已不再適用，美國正在等待伊朗在壓力下做出實質性讓步。