特朗普“解禁”俄柴油，市場卻反應冷淡：這批貨太少，政策太遲！

schedule 2026/10/14 08:29:03

上週，美國總統特朗普達成一項取消對俄製裁以換取柴油供應的協議。此舉旨在解決全球燃料短缺問題，卻震驚了共和黨內部及歐洲各國領導人。

然而，市場對這一突發協議反應平淡，價格幾乎未受撼動。截至當地時間週二下午，美國柴油期貨交易價格約爲每加侖4.94美元，甚至高於特朗普宣佈該消息前一天的水平。

由於全球航運成本正飆升至歷史新高，將燃料從俄羅斯運往美國至少需要兩週時間。高昂的物流成本與漫長的運輸週期，讓這批遠期供應面臨著嚴峻的地理限制。

市場分析師直言，這項在大選前出臺的平抑油價措施規模過小。荷蘭合作銀行全球能源策略師Joe DeLaura強調：“特朗普正試圖動用一切可能的槓桿來壓低價格。”但他同時指出，釋放的產品來得太少也太遲，根本不足以改變任何現狀。

特朗普這項極具爭議的決定直接放棄了多年來旨在限制俄羅斯出口利潤的制裁措施，招致歐盟與美國國會議員的強烈譴責。據美國能源信息署數據，上一批俄羅斯柴油運抵美國還是在2022年3月，即俄烏衝突全面爆發的次月。

數據分歧與兌現阻礙

關於該協議實際能釋放多少供應量，各方公開數據零散且相互矛盾。

特朗普宣稱，本月首批裝運的柴油約爲225萬桶，並在三個月內釋放約1350萬桶的初始供應。他還表示在首批貨物交付後的短期內，俄羅斯將額外輸送2250萬桶柴油。

莫斯科方面的表態則相對保守，僅承諾在現階段釋放約375萬桶。俄方並未說明這批貨物的具體發送時間或何時授權額外裝運。

能源諮詢公司拉皮丹能源的報告使供應規模的預期更加模糊。該機構指出，俄羅斯目前的庫存只能保證首批約600萬桶的供應。即便按照375萬桶的較高估算量計算，若這批滿載柴油的船隻全部抵美，也僅能勉強滿足美國一天多的需求。

這些承諾的交付量嚴重依賴於烏克蘭停止對俄煉油廠的無人機襲擊。特朗普曾宣稱雙方已達成能源停火，但烏克蘭方面已指責莫斯科破壞該共識。拉皮丹高級宏觀能源分析師Hunter Kornfeind明確表示：“烏克蘭不會單方面停止襲擊，而且到目前爲止，莫斯科方面也沒有表現出任何考慮暫停的意願。”

這項進口協議出臺的根本背景，是特朗普正面臨選民對柴油價格上漲的強烈憤怒。當前正值美國的深秋農作物收穫季，但零售油價卻處於歷年同期的最高水平。美以對伊衝突導致的霍爾木茲海峽燃料運輸受阻，加上烏克蘭的持續打擊，這共同推高了今年的全球柴油價格。

隨著11月3日選舉臨近，共和黨普遍被認爲將失去部分議會席位。在堪薩斯州、愛荷華州和內布拉斯加州等關鍵農業州，參議院的競選異常激烈。這項俄羅斯協議加劇了美國與烏克蘭的緊張關係，似乎無助於減輕共和黨在這些地區的政治風險。

白宮此前已嘗試多項措施以降低燃料成本，包括放寬免稅紅色柴油的監管。其他手段還涉及動用國家石油儲備，以及豁免一項擁有百年曆史的航運法案。從俄羅斯進口燃料不僅是最新的一項嘗試，也是最具爭議的一步。

在價格飆升期間，美國煉油廠的出口量卻達到了近乎前所未有的水平。這直接導致在冬季需求高峯到來前，全美柴油庫存跌至有史以來的最低季節性水平。據美國能源信息署預測，上述跡象表明至少在2027年之前，美國柴油價格可能將保持在戰前水平之上。