共和黨內部反對聲浪擴大，施壓特朗普撤銷美俄柴油協議

美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）宣佈放寬對俄羅斯柴油出口的制裁後，來自共和黨內部的反對聲浪繼續擴大。

包括6名共和黨人在內的12名美國參議員當地時間週二（10月13日）聯名致信特朗普，要求撤銷這項協議，認爲此舉將爲俄羅斯總統弗拉基米爾·普京（Vladimir Putin）的對烏戰爭提供更多資金，卻難以給美國消費者帶來實質性好處。

這場爭議正值美國11月3日中期選舉前夕。特朗普試圖通過增加柴油供應壓低燃料價格，但共和黨內的批評者認爲，放寬對俄能源限制不僅可能削弱美國對莫斯科的施壓力度，還會損害美國的安全利益及其與盟友的關係。

六名共和黨參議員聯名要求撤銷協議

這封日期爲10月13日的信件由6名共和黨參議員和6名民主黨參議員共同簽署。共和黨簽署者包括米奇·麥康奈爾（Mitch McConnell）、湯姆·蒂利斯（Thom Tillis）、蘇珊·柯林斯（Susan Collins）、艾倫·阿姆斯特朗（Alan Armstrong）、麗莎·穆爾科斯基（Lisa Murkowski）和約翰·科寧（John Cornyn）。

議員們在信中表示，允許俄羅斯在全球市場自由出售柴油，會損害美國安全利益，也背離了仍在抵抗普京軍事行動的烏克蘭人民。他們明確要求撤銷協議，並將其稱爲“給對手送上的大禮，也是對盟友的背叛”。

其中，柯林斯、穆爾科斯基和蒂利斯此前已於上週日與民主黨人共同發表聲明，要求特朗普改變決定。議員們認爲，這項安排與美國現行法律相沖突：相關法律規定，在俄羅斯結束對烏克蘭的軍事行動之前，美國不得進口俄羅斯能源。

反對意見也來自衆議院。美聯社週二報道稱，內布拉斯加州共和黨衆議員唐·培根（Don Bacon）此前多次批評特朗普放寬俄羅斯柴油制裁，並表示購買俄羅斯柴油違反美國法律，相關收入將資助對烏克蘭城市的轟炸。

不過，共和黨內部並非一致反對。參議院共和黨黨鞭約翰·巴拉索（John Barrasso）上週日爲特朗普的決定辯護，稱總統是在努力結束普京對烏軍事行動與降低美國家庭能源開支之間尋求平衡。

柴油供應規模有限，制裁爭議持續發酵

特朗普上週宣佈放寬對俄羅斯柴油出口的制裁，並稱俄羅斯將立即向美國及全球市場供應超過30萬噸柴油，相當於約225萬桶。他希望藉此緩解高企的燃料價格。

但這批柴油的規模相對於美國交通運輸領域的日常需求並不大。路透社援引美國能源信息署的數據指出，美國交通運輸部門每天消耗柴油約294萬桶。換言之，特朗普所提到的供應量還不到該部門一天的用量。

參議員們因此質疑，這項安排能否真正幫助美國消費者，卻可能爲俄羅斯政府帶來額外收入，繼續支持其對烏戰爭。

圍繞協議的爭論也暴露出特朗普能源政策面臨的兩難：一方面，政府希望緩解燃料價格上漲對選民的壓力；另一方面，放寬制裁可能削弱美國此前試圖通過限制俄羅斯能源收入施加的經濟壓力。

俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克（Alexander Novak）週一表示，俄羅斯有能力將柴油出口恢復至高於特朗普此前所述協議規模的水平。這一表態進一步引發關注：實際出口若擴大，協議可能帶來的俄羅斯能源收入也將不止於最初公佈的數量。

新一輪對俄製裁期限臨近

爭議還涉及特朗普政府是否會執行近期通過的對俄製裁法律。特朗普上月簽署的《林賽·格雷厄姆制裁俄羅斯和伊朗法案》（Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act of 2026）設定了10月18日的期限，要求政府對俄羅斯能源領域實施新一輪廣泛制裁及關稅，除非總統認定豁免符合美國國家利益。

參議員們在信中敦促特朗普動用該法案授權的制裁措施，而不是放寬限制。美國政府尚未告知議員，屆時會正式實施制裁，還是選擇豁免。

共和黨內出現公開反對，也讓這項協議的政治影響更加突出。距離中期選舉已不足一個月，選舉將決定共和黨能否繼續控制國會。特朗普希望降低能源價格，但如果這項措施被黨內人士視爲向俄羅斯讓步，政府就可能同時面對能源成本和對烏政策兩方面的政治壓力。