韓國冬季擬多燒煤、多用核電！LNG先減量，核心是壓低韓電燃料

schedule 2026/10/18 10:44:03

韓國準備在冬季更多使用煤電和核電，減少液化天然氣（LNG）消耗。氣候、能源與環境部長金星煥（Kim Sungwhan）本週接受彭博採訪時表示，供暖旺季必須設法降低用氣量，減輕燃料成本對電力供應的壓力。

這項調整首先面對的是韓國電力公社（KEP.N，下稱韓電）的盈利約束。季節性預報顯示韓國可能迎來偏暖冬季，但高盛對能源買家的調研表明，氣源恢復和電網輸送仍有不確定性，減氣空間不能只由平均氣溫判斷。

燃料按市價採購，售電收入受管制

韓電按市場價格購買燃料，卻按政府管制的電價向用戶售電。金星煥表示，冬季天然氣消耗對電價影響很大，政府需要儘量降低冬季燃氣成本對韓電利潤的衝擊。

金星煥稱，俄烏戰爭引發的能源價格衝擊，使韓電累計虧損增加約30萬億韓元；公司2025年錄得約13.5萬億韓元合併盈餘，他預計今年不會轉爲虧損，但冬季用氣成本仍會壓低盈利。

彭博援引國際天然氣聯盟數據稱，韓國去年接收了全球11%的LNG船貨；中東戰爭干擾波斯灣貨物流動，使這個主要進口國面臨供應與價格的雙重壓力。

金星煥同時強調，增用煤電和核電並未改變長期方向。政府仍計劃擴大可再生能源，逐步減少煤炭和LNG使用，並考慮利用綠色氫能和碳捕集技術降低燃氣發電排放。

高盛本週發佈的亞洲能源調研顯示，受訪者普遍擔心中東LNG供應中斷將延續。多數買家在制定方案時，假設卡塔爾至少到2027年3月仍無法恢復供應，並考慮更長停供期。

其他燃料也未必能輕易填補缺口。高盛指出，相比2022年氣價飆升時，此次成品油供需更緊，轉用柴油的成本門檻更高，柴油市場能夠承接的替代需求也更有限，削弱了燃料切換對LNG價格的抑制作用。

高盛受訪者警告，若冬季寒冷需求明顯，東北亞LNG現貨基準JKM可能大幅高於報告所列每百萬英熱單位20至25美元的遠期價格區間。極端天氣還可能進一步放大漲幅。

在韓國中國，高盛受訪者預計，成本較低的核電和煤電擴大供應，將壓低LNG發電份額，韓國未來十年LNG需求可能逐步下降。報告提醒，受訪者以LNG買家爲主，其判斷可能受採購談判立場影響。

但輸電能力限制了替代速度。高盛在韓國調研中發現，南部風電向外輸送存在電網瓶頸，天然氣因此仍需承擔部分基礎供電任務；新增可再生能源能否送到負荷端，會影響冬季能夠少燒多少天然氣。

需求端存在緩衝。彭博本週援引歐洲中期天氣預報中心季節性模型報道，韓國和日本今年11月至明年2月的平均氣溫，預計較常年高約1至2攝氏度；偏暖天氣可能減少取暖燃料消耗，也可能緩解煤炭需求壓力。

氣象諮詢機構Global Weather Climate Analytics董事總經理克里斯蒂安·維爾納（Christian Werner）提醒，區域暖冬預期中仍可能夾雜一至兩週接近或低於常年氣溫的時段，推高供暖需求。