美能源部再給煉油商上壓力，同時轉向海外“求援”
美國柴油價格持續攀升，令特朗普政府在11月中期選舉前面臨更大的經濟與政治壓力。美國能源部兩名高級官員週二表示，政府正與美國及海外煉油商協商，試圖提高燃料產量、緩解供應緊張，但美國本土煉油設施接近滿負荷運行，短期內擴大產能的空間有限。
據美國汽車協會（AAA）數據，週二美國零售柴油均價約爲每加侖6.32美元，已升至歷史高位。伊朗戰爭引發的供應中斷，以及烏克蘭對俄羅斯煉油設施的襲擊，共同推高了柴油價格。
柴油是運輸、農業和重工業的重要能源，廣泛影響貨運成本、商品生產和全球貿易。燃料價格上漲不僅增加企業運營負擔，也進一步加劇美國選民對經濟狀況的不滿。路透社/益普索最近一次民調顯示，僅36%的受訪者認可特朗普處理經濟問題的表現。
美國煉油產能接近上限，增產面臨現實約束
美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）週二在休斯敦表示，政府正在討論重新開放盡可能多的煉油廠，但相關計劃面臨不小挑戰。他強調，政府正在推進對話，但並不意味著所有設施都能重新啓動。
美國煉油廠目前的開工率已經很高，近年來又有多家設施關閉，進一步壓縮了中國增產的餘地。美國石油協會（API）首席執行官邁克·薩默斯（Mike Sommers）向路透社表示，美國煉油廠的運行負荷已達到產能的95%至100%，部分企業甚至推遲了原定檢修，以利用高價環境增加供應。
煉油產能擴張也難以迅速見效。新增設備和設施改造需要大量資本投入，具體項目往往需要數月乃至數年才能完成。薩默斯指出，若要通過《國防生產法》重啓閒置煉油廠，同樣需要投入大量資金。
美國政府已將該法案作爲提高能源供應能力的政策工具之一。副總統萬斯（JD Vance）上週表示，政府將利用相關權限擴大得克薩斯州一家由Delek US Holdings（DK）擁有的煉油廠產能。特朗普去年簽署的立法還爲被認定對國家安全至關重要的能源項目提供了10億美元的《國防生產法》資金。
賴特表示，政府在煉油和相關法案方面仍有更多工作要做，但沒有披露進一步細節。
美國轉向海外尋找柴油供應
由於本土煉油產能難以快速提升，美國政府正尋求海外供應商協助緩解市場緊張。
賴特表示，美國正在與印度合作，希望提高當地煉油產量，並將更多成品油投向國際市場。美國能源部副部長凱爾·豪斯特維特（Kyle Haustveit）週二也表示，政府正在與歐洲夥伴協商，探索提高煉油供應量的新方式，以改善全球市場的供需平衡。
特朗普政府本月暫時豁免了針對俄羅斯柴油的部分制裁，希望藉此壓低燃料價格。不過，賴特表示，即使俄羅斯柴油重新進入美國市場，貨物也更可能流向新英格蘭地區，整體供應效果仍存在不確定性。
路透社週二報道稱，美國暫停相關制裁後，俄羅斯柴油貨物正逐步返回傳統目的地，近期已有兩艘油輪顯示將駛往土耳其和巴西。這意味著制裁放寬並不必然使俄羅斯柴油大量流入美國，實際流向仍取決於貿易安排和市場條件。
特朗普政府還敦促歐洲釋放更多燃料，以緩解全球供應壓力。美國此前推動歐洲釋放5000萬桶柴油，但達成的安排未能達到這一目標。國際能源署（IEA）上週表示，將加快落實成員國3月承諾釋放的原油和成品油庫存，其中包括儘快釋放逾2000萬桶柴油。
國際能源署署長法提赫·比羅爾（Fatih Birol）週二表示，如果有需要，該機構已準備好協調成員國進一步釋放石油庫存。
