沙特阿美擬將海外儲油能力翻倍:盯上各國戰略儲備庫,亞洲成擴張
沙特正與外國政府商談,讓沙特阿美使用其戰略儲油設施。阿美總裁兼首席執行官阿敏·納賽爾(Amin Nasser)本週表示,公司希望將海外儲油能力翻倍,以提高供應中斷期間向客戶交付原油的可靠性,但沒有公佈當前庫容或擴張時間表。
據彭博社報道,新的談判重點是政府持有的儲油空間。納賽爾說,合作伙伴能夠提供的商業庫容有限,更大的儲存能力掌握在各國政府手中,沙特能源部正與外國同行協調,爲阿美爭取使用這些設施的機會。
擴儲重點在亞洲,尚無具體時間表
阿美已在韓國、日本、荷蘭及埃及地中海出口樞紐西迪克里爾持有商業原油庫存。納賽爾在接受阿拉伯電視臺採訪時表示,這些海外庫存已維持多年,公司正尋求擴大規模,尤其是在亞洲。
這次披露的安排仍處於商談階段。納賽爾沒有說明哪些國家可能開放戰略儲油設施,也未給出新增庫容的規模和啓用日期。海外能力翻倍目前是擴張目標,尚不能據此判斷阿美已經取得多少額外儲油空間。
運輸中斷是這輪擴儲的直接背景。9月,胡塞武裝的無人機襲擊曾使沙特最重要的輸油管道停運數日。沙特當局稱,本週三針對阿美謝巴油田和達曼機場的襲擊各造成兩人死亡。本週油價一度大漲。
搶修恢復產量,出口仍受航道制約
阿美已能較快修復受損設施,但原油運往客戶的過程仍可能受到阻礙。路透社上週報道,9月管道遭襲後,施工機械次日便開始鋪設新管線,輸油在數日內恢復;油輪遇襲和船舶短缺仍在限制原油通過霍爾木茲海峽。
納賽爾向路透社介紹,阿美在2019年阿布蓋格設施遇襲後建立快速響應團隊,併爲多處設施同時遭襲做準備。公司會在事件仍在處置時使用無人機評估損壞情況,提前向現場調運維修物資。
按他的說法,約90%的維修所需物資在沙特本地生產,或已存放在當地倉庫。路透社援引國際能源署數據稱,戰爭最初六個月的大部分時間裏,沙特日產油量低於700萬桶;9月已恢復至約800萬桶,但仍低於戰前超過1000萬桶的水平。
阿美也在推進運輸能力研究。納賽爾週四表示,公司已開始工程研究,擬將原油從東部波斯灣輸往西部紅海的能力,由每日700萬桶提高至1000萬桶。這項工作與海外擴儲並行,仍需與已經投用的運輸能力區分。
海灣出口回升,航運中斷仍影響供應
高盛本週二發佈的《Commodity Views》提供了區域供給恢復的另一組觀察。按該行截至本週一的估算,過去七天波斯灣原油出口接近2025年平均水平,統計包括其估算的未公開追蹤出口量;但隨著霍爾木茲海峽船舶遇襲增加,出口已從10月初高位回落。
高盛的基準判斷是,中東供給繼續恢復、風險溢價下降,將推動布倫特原油在2026年底回落至每桶90美元。這一預測以波斯灣石油產量在2027年年中恢復至2026年2月水平爲前提;報告同時指出,航運襲擊加劇或能源設施受損,可能使油價顯著高於基準情景。
阿美對其他替代出口路線的評估也尚未形成公開決定。納賽爾在路透社上週刊出的採訪中表示,公司正在研究霍爾木茲海峽、曼德海峽和蘇伊士運河以外的可能路線,具體細節將在作出最終決定後披露。