歐盟降逆差 盯上中國塑膠產品進口

中歐經貿衝突持續擴大，為因應中國出口激增引發的「中國衝擊2.0」（China Shock 2.0），歐盟正研議對策。歐盟成員國部長23日達成共識，歐盟應著重與中國政府對話，同時擴大貿易防衛措施，包括限制化學品、機械等產品進口，以縮減對中國的龐大貿易逆差，目前正考慮對塑膠產品實施進口配額。

　歐盟貿易執委塞夫科維奇（Maros Sefcovic）10月稍早與中國達成協議，歐盟將把自中國進口的油電混合車數量削減逾半，以因應對中國每日高達逾10億歐元的貿易逆差，並支持陷入困境的歐洲車廠。歐盟對中國的貿易逆差2025年擴大至逾3,700億歐元，預期2026年將突破4,000億歐元。

　綜合外媒報導，歐盟成員國部長會議23日在愛爾蘭都柏林舉行。愛爾蘭外交部長麥肯蒂（Helen McEntee）在會後記者會上表示，所有成員國都希望歐盟執委會持續與中國進行對話，「我們明確希望超越油電混合車議題，進一步關注其他領域，包括化學品、機械，以及農產食品產業等。」

　麥肯蒂並指出，雖然對話是優先選項，但歐盟執委會也能動用現有貿易防衛工具，自行處理部分貿易失衡問題。

　塞夫科維奇透露，下一步預計對塑膠產品展開防衛措施調查，「歐盟正在確認是否已具備啟動調查所需的所有條件」。會中也有意見認為，製藥業可能列入防衛措施調查清單。

　塞夫科維奇所指的措施，可能是限制PET（聚對苯二甲酸乙二酯）進口。PET廣泛用於包裝，歐洲部分國家已提出限制申請。

　報導指出，若歐盟正式對塑膠產品展開防衛措施調查，與化學品相關的進口成本可能上升，並進而影響歐洲車廠與機械設備商的採購網。若將限制對象從油電混合車擴大至其他產品，將為中國出口商帶來新的壓力。

　不過，歐盟仍陷入兩難。一方面需要廉價的中國進口商品，以降低民眾生活成本，另一方面，歐盟力推「歐洲製造」之際，希望限制部分中國商品進口。中方則一貫主張，中國並非歐盟問題的根源，而是解決問題的夥伴。

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