打臉“脫歐失敗論”？歐盟外交官“認輸”：英國貿易協議比歐盟的

據六位聽取了相關簡報的外交官稱，歐盟談判代表正接近與美國總統特朗普達成一項貿易協議，該協議談論的關稅比英國的更高，這一“脫歐紅利”已讓一些歐洲國家感到不安。

布魯塞爾方面準備簽署一項臨時的“框架”協議，將美國的對等關稅設定在10%，同時繼續進行談判，這與特朗普強加給英國的基準關稅相符，但歐盟並不期望能在鋼鐵、汽車和其他受行業性關稅影響的產品上，獲得與英國同等的美國市場準入。

支持英國2016年脫歐決定的特朗普，還要求對歐盟農產品徵收17%的關稅。一位外交官說：“英國的協議比這個好。考慮到我們談判了這麼久，這真令人驚訝。”

當英國在5月份與美國達成第一份貿易協議時，歐盟的外交官和官員們曾明確表示，他們認爲倫敦是倉促地接受了一份協議，並鎖定了不利的條款。布魯塞爾當時更自信，認爲其作爲世界最大貿易集團的更大經濟影響力，將隨著時間的推移使其在與白宮的較量中獲得籌碼。

但它在對美國採取同類報復措施上一直猶豫不決。歐洲議會內部市場委員會主席安娜·卡瓦齊尼（Anna Cavazzini）說：“4月份沒有直接回應非法的特朗普關稅是一個錯誤，這使得（歐盟）委員會在降低現有稅率方面幾乎沒有了空間。”

相比之下，英國首相斯塔默則賭了一把，及早採取行動達成協議，並讓他的商業顧問瓦倫·錢德拉（Varun Chandra）與美國商務部長盧特尼克搭檔以推動談判。

一位英國官員說：“我們把它當作一筆商業交易，而不是一場貿易談判來處理。我們坦誠相待，理解美國試圖達成的目標，並派出了相應的人員與他們對接，而且我們很靈活。”

在整個談判過程中，歐盟談判代表的策略一直受到商界和一些歐洲國家的指責。LVMH集團首席執行官伯納德·阿爾諾（Bernard Arnault）在5月份表示，該集團的開局“很糟糕”，特別是與“談判得非常好”的英國人相比。德國總理默茨上週表示，歐盟委員會的方法“過於複雜”，並呼籲達成一項“迅速”的協議。

歐盟與美國的談判仍在繼續，但雙方都預計本週會達成協議。特朗普表示，可能在幾天內達成一份“信函”。如果沒有協議，在特朗普推遲了7月9日的最後期限後，對歐盟的關稅將於8月1日上升至20%或50%。一位外交官辯稱，將其降至10%已是一項成功。特朗普週二表示，美國“可能還有兩天”就會向歐盟發出一封信，概述其計劃中的關稅。

與美國存在貿易逆差的英國面臨著10%的基準關稅，且未能降低它。然而，該國在“行業性”關稅上獲得了更好的條款，儘管一些歐盟外交官質疑美國是否會實施它們。英國獲得了每年10萬輛汽車配額，關稅爲10%——這比其他對美出口商面臨的25%徵稅有所折扣——以及在鋼鐵和鋁方面的零關稅協議，儘管這仍有待實施。

英國談判代表還贏得了在所謂的“232條款”藥品關稅上獲得“顯著優惠”待遇的承諾，白宮目前正在對此進行調查。英國還獲得了在未來對包括銅、木材和噴氣發動機在內的其他行業進行232調查方面的保證。

作爲回報，英國承諾在供應鏈中的角色問題上滿足美國的“要求”，並提供13000噸牛肉和14億升生物乙醇的免關稅配額。

特朗普長期以來一直對歐洲一體化項目持敵視態度，稱歐盟“令人討厭”，並聲稱其成立就是爲了“坑害美國”。

外交官們說，歐盟無法保證鋼鐵關稅會從50%的水平下調。美國還拒絕豁免該集團在藥品和半導體等領域未來的行業性關稅。

雙方正在制定計劃，以降低對汽車徵收的25%關稅，並正在考慮一項廢除對烈酒、飛機和零部件徵稅的協議。歐盟還準備通過承諾購買更多美國武器和液化天然氣，來減少其1980億歐元的商品貿易順差。

歐洲國際政治經濟中心的智庫專家David Henig表示，儘管歐盟規模更大，但其任務更艱鉅。“考慮到特朗普對歐盟說過的那些話，10%的關稅可能已經比一些人預期的要好了，但這對於一個在談判開始時以爲可以移除特朗普所有關稅、並認爲英國在達成協議上犯了錯誤的集團來說，仍然是一個打擊。”

歐盟在與美國的談判期間暫停了其報復行動，但針對每年210億歐元美國出口商品的反制關稅應從7月14日起適用。歐盟委員會正在準備一份針對另外950億歐元商品的方案，包括飛機、酒類和食品，這將需要各成員國的批準。