停火只是開始，機構：油價將維持在戰前水平之上

據據AXIOS網站，解決這場史上最嚴重的石油市場動盪沒有捷徑，也絕非易事——這意味著主要石油進口國將繼續面臨高油價與供應短缺。

美伊停火協議達成後，最關鍵的觀察點是：這能否給油輪運營商足夠的確定性，重啓經霍爾木茲海峽的大規模原油、成品油及其他大宗商品運輸。

“未來幾天的信任建立措施，將是恢復航運的關鍵。”金融諮詢公司RSM美國首席經濟學家約瑟夫・布魯蘇埃拉斯（Joe Brusuelas）在採訪中表示。

他指出，油輪保險必須重新恢復，而這需要明確伊朗可能施加的具體條件——目前這些條件仍模糊不清。

伊朗外長阿巴斯・阿拉格奇（Abbas Araghchi）在聲明中稱，通過與伊朗武裝部隊的協調，並適當考慮到技術限制，未來兩週的安全通行將是可能的。

這一言外之意是：即便拋開這些“技術限制”具體所指，石油供應也不可能簡單回到戰前狀態。

“重啓關停的設施與停產油田，可能需要數週至數月。”美國能源研究與諮詢機構清晰視野能源諮詢公司（ClearViewEnergyPartners）在報告中寫道。

因此，即便看到加油站油價小幅回落，也不必過於興奮——這並不意味著一切恢復正常。

戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies）石油分析師克萊頓・塞格爾（Clayton Seigle）表示：“我預計各船東與運營公司，部分還會聯合政府代表，向德黑蘭尋求明確許可後纔會恢復運營。”

他在郵件中稱：“我們將通過船舶追蹤平臺與油輪動向的消息報道，判斷它們是否獲得通行許可。”

另一重難題在於：衝突期間，因出口通道受阻，波斯灣產油國已日均減產數百萬桶。

布魯蘇埃拉斯稱：“重啓生產本身就是一項不小的工程挑戰。”

此外，產油國多處石油與煉油設施在戰爭中受損。他預測，地區原油產量與煉油能力完全恢復至戰前水平需3至6個月。

天然氣方面，卡塔爾液化天然氣出口設施受損，完全修復可能需要數年。

停火消息公佈、特朗普放棄大規模打擊威脅後，截止發稿，美國基準的原油價格暴跌約14%，但仍遠高於戰前水平。

所有目光都將聚焦於美伊在兩週停火期內的和平談判進展。

傑富瑞分析師週二晚間提醒，儘管衝突再次升級、引發能源供應進一步中斷與油價飆升的可能性依然存在，但“不確定性大概率已見頂”。

該行認爲：“未來數月油價大概率維持在戰前水平之上，但進一步上漲空間有限。”

高度依賴霍爾木茲海峽油氣的多個亞洲國家，已被迫採取緊急燃油節約措施。即便航運立即恢復，新一批油氣運抵這些國家也需要數天至數週。

而在美國，美國汽車協會（AAA）數據顯示，當前全美普通汽油均價爲每加侖4.14美元，爲2022年以來最高水平。

GasBuddy石油分析主管帕特里克・德哈恩（Patrick De Haan）在停火宣佈後於X平臺表示，全美均價有望在1至2周內跌破4美元。