IEA拉響警報：全球原油庫存“創紀錄暴跌”，供應衝擊恐掀油價

國際能源署（IEA）在週三發佈的月度報告中警告，受伊朗戰爭引發的供應中斷影響，全球原油庫存正以創紀錄的速度縮水，這可能導致油價進一步飆升。

4月份，全球原油及成品油庫存日均減少量接近400萬桶。這一消耗規模已超過英國與德國兩國的消費總和，嚴重削弱了各國應對供應衝擊的緩衝能力。

IEA在報告中明確指出：“面對中東原油供應史無前例的嚴重中斷，各個進口國正以創紀錄的速度瘋狂消耗原油庫存。”

該機構進一步分析認爲，在供應持續受阻的情況下，“緩衝墊”的快速流失預示著未來油價可能迎來新一輪大幅上漲。

市場擔憂情緒隨之加劇。今年夏季，部分關鍵燃料庫存可能降至危險低點，屆時消費者或將針對日益稀缺的資源展開激烈爭奪。

據IEA統計，自衝突爆發以來，全球原油庫存已下降近2.5億桶。由於霍爾木茲海峽被封鎖，大量原油被困海灣地區，若剔除這部分無法流通的庫存，全球實際可用庫存的下降幅度將更爲巨大。

海灣地區留下的供應缺口，目前部分被髮達國家等原油消費國的需求下滑所抵消。

IEA預測，歐洲今年的原油日均消費量將減少14萬桶。這一縮減規模與俄烏衝突爆發後的情況相當。

上述預測基於伊朗戰爭於6月初結束的假設。IEA補充稱，若衝突持續時間超過這一節點，歐洲將不得不實施更嚴厲的消費削減措施。

霍爾木茲海峽承擔著全球約五分之一的原油運輸。受伊朗對商船威脅影響，該航道已封鎖近10周，導致所有石油進口國普遍面臨供應陣痛。

中東原油斷流造成了史上最嚴重的供應衝擊。亞洲作爲中東原油的最大買家，消費量受到的衝擊尤爲顯著。

在歐洲市場，航空燃料的供應壓力最爲嚴峻。2025年的數據顯示，歐洲約60%的航空燃料依賴中東供應。

今年4月，歐洲航空燃料日均淨進口量較去年同期驟降近10萬桶。這直接導致阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普（ARA）樞紐的庫存水平跌破五年均值。

北美的原油出口在一定程度上緩解了全球供應壓力。數據顯示，美國柴油日均出口量同比增加43萬桶，其中80%的貨量流向了急需能源補充的歐洲市場。