國際海事組織披露霍爾木茲撤離方案：伊朗、美國和阿曼將協作導航

據國際海事組織（IMO）最新披露，針對在波斯灣及阿曼灣受困的1.1萬餘名海員，該機構已成功獲得必要的安全保障，正式啓動大規模疏散行動。這一撤離計劃打破了地緣政治的僵局，罕見地整合了伊朗、阿曼、美國及相關沿岸國家的協作力量。

根據IMO公佈的執行細節，滯留船舶將獲得“二選一”的航行方案：船東可根據自身需求，選擇通過伊朗協調的水域或由阿曼與美國共同協調的水域穿行霍爾木茲海峽。

爲了確保行動萬無一失，IMO向全球船東發出明確警告：目前海峽內的疏散遵循“嚴控節奏”的原則。船長們被要求在原地等待，嚴禁擅自移動，直至接收到協調機構的直接指令。獲準啓航的船舶將首先進入指定待命區，隨後根據統一規劃的路線有序離境，由伊朗和阿曼雙方共同監測交通流，以防發生碰撞事故。

儘管大規模撤離行動仍在籌備中，但這條能源大動脈的運輸功能已在緩慢修復。數據顯示，近日已有數百萬桶原油順利穿過海峽。

然而，航行安全並非完全無憂。聯合海上信息中心（JMIC）近日對航運界發佈提醒稱，儘管撤離通道開啓，但伊朗方面在相關水域的巡查活動並未停止。目前仍有商船反映遭到伊方的詢問與嚴密監控。這種“合作與摩擦並行”的狀態，令海峽的通行環境依然高度複雜。

在眼前的危機逐步化解之際，關於霍爾木茲海峽未來長期治理的博弈已悄然展開。

據瞭解，伊朗與阿曼已提議就該戰略水道的未來行政管理達成協議，焦點之一便是管理成本的分攤。伊朗方面傾向於建立一套涵蓋過境費用的管理體系；而阿曼方面則在社交媒體上公開強調，確保霍爾木茲海峽的航行自由是重中之重，並明確主張“不應加徵任何過境費”。

這一分歧預示著，即便海員撤離任務順利完成，圍繞這條全球石油運輸生命線的定價權與管轄權之爭，仍將是未來國際航運界關注的焦點。