業內拉響“油荒”警報：亞洲油庫接近運營底線，歐洲緊隨其後，美

凱雷集團能源首席戰略官傑夫・柯里（Jeff Currie）週一在新加坡瑞銀財富會議期間接受CNBC採訪時發出重磅預警：受伊朗戰爭衝擊，亞洲石油庫存已接近“最低運營水平”，歐洲數週內跟進，美國或於7月面臨實物短缺，全球能源危機正加速發酵。

他警示，市場參考的整體石油庫存數據存在極大誤導性，全球大量原油屬於保障管道、儲罐系統安全運行的剛需儲備，無法直接投放市場流通，當前可交易的有效石油庫存已極度緊缺。

自今年伊朗戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽航運受阻，中東能源出口大幅受限，全球石油市場持續承壓。

區域成品油供需格局已然發生劇變。柯里指出，此前承壓的柴油價格持續走高，現已反超航空煤油價格，新加坡成品油市場的緊張壓力從航煤轉移至柴油，供應結構性矛盾愈發突出。

柯里表示，當前歐洲的能源供應緩解完全依賴美國原油出口，這種緩衝效果只是暫時現象，伴隨夏季用油旺季開啓，歐洲將在一個月內出現能源供應緊張問題，而美國戰略石油儲備的釋放原油大多出口至歐洲，本土庫存持續消耗，無法長期支撐市場需求，預計7月中國將迎來石油短缺危機。

此番預警與國際能源署（IEA）的判斷高度契合。國際能源署此前警示，若中東石油出口無法恢復、全球庫存持續回落，今年夏季用油高峯期，全球油市將陷入嚴重供應緊缺。

國際能源署署長法提赫・比羅爾（Fatih Birol）坦言，若局勢無法得到改善，全球油市或將在7至8月徹底進入危險區域。

針對美國中國提出的暫停聯邦汽油稅等應對舉措，柯里直言這類政策毫無實際作用，無法解決根本性的供應危機，唯有增加實物石油供應才能緩解當前困境。儘管美國釋放戰略石油儲備短暫舒緩了市場壓力，但市場定價充分說明，全球石油短缺的核心局面並未扭轉。

柯里指出，重新開放霍爾木茲海峽是化解本輪全球能源危機的唯一長效方案，但即便航道恢復通行，市場供需秩序也需要漫長時間才能迴歸常態。持續走低的全球石油庫存，大幅提升了伊朗在美伊談判中的話語權。

美國總統特朗普週日已指示團隊，切勿倉促與伊朗達成停戰及航道重啓協議。柯里直言，隨著石油庫存持續縮減，伊朗的談判籌碼與日俱增，目前伊朗的談判地位創下47年以來最強水平，倉促締約將讓美方錯失博弈主動權。