特朗普放話：胡塞武裝襲船的帳算在伊朗頭上！布油期貨破百

美國總統特朗普週四警告伊朗，如果也門胡塞武裝繼續襲擊沙特船隻，伊朗將承擔責任。早些時候胡塞武裝宣佈，對兩艘沙特油輪“ENCELIA”號和“LAYLA”號發動了軍事打擊，稱兩船違反了其對沙特實施的海上封鎖。

特朗普在社交媒體上寫道，一年前，美國針對胡塞武裝發動了強有力的打擊，原因是他們通過襲擊船隻干擾商業和貿易。自那以後，包括在我們與伊朗發生衝突期間，他們的表現一直非常負責任。遺憾的是，他們現在又開始行動了，昨晚向兩艘沙特船隻開火。如果他們再次這樣做，美國將追究伊朗的責任，因爲胡塞武裝是伊朗的代理人和/或附屬力量。美國將對伊朗實施重大軍事打擊，當然也會打擊胡塞武裝。

據彭博社報道，在胡塞武裝襲擊紅海油輪後，亞洲部分原油買家正在與沙特阿美（Saudi Aramco）討論調整運輸路線，考慮繞行非洲以降低紅海航線風險。

據知情貿易商透露，部分亞洲煉油廠正在評估替代方案，以避開紅海南端關鍵航道曼德海峽。目前討論中的方案包括，不再通過沙特紅海港口延布（Yanbu）直接向亞洲運輸原油，而是利用埃及地中海沿岸的西迪凱里爾港（Sidi Kerir）等節點完成後續運輸。

知情人士表示，如果亞洲買家希望從地中海方向接收原油，沙特阿美可能先將原油從延布運往埃及紅海港口艾因蘇赫納（Ain Sokhna），再通過管道向北輸送。另一種方式是，買家從延布接收原油後，自行負責埃及境內物流安排。

沙特通過埃及運輸原油並非首次採用。通常情況下，沙特向蘇伊士運河以西客戶銷售原油時，會利用埃及相關港口和運輸設施。由於滿載狀態的超大型原油運輸船無法通過蘇伊士運河，因此通常需要採用較小型船舶運輸，或者通過管道完成轉運。此次亞洲買家考慮的新方案，正是在這一限制條件下進行調整。

印度國有煉油企業也在考慮新的運輸路徑。知情人士稱，這些企業正在評估一種此前從未採用過的方案，即通過蘇伊士運河使用較小型油輪運輸原油，隨後在歐洲港口轉運至超大型原油運輸船（VLCC），再繞行非洲南端前往印度。

目前，各方仍處於討論階段，尚未作出最終決定。沙特阿美拒絕對此置評。

如果原本計劃通過紅海、曼德海峽前往亞洲的原油改道，經由埃及再繞行南非，運輸距離將明顯增加。貿易商表示，新路線可能使航程時間延長最多一個月。由於當前全球原油供應仍然偏緊，印度煉油廠願意承擔更高的運輸成本，以確保原油供應穩定。

紅海航線此前是無法通過霍爾木茲海峽運輸的部分原油的重要替代通道。由於美國與伊朗之間的衝突影響，市場對能源供應安全的擔憂持續升溫。

受襲擊消息影響，國際油價週四再次上漲。WTI原油日內大漲5%，站上91美元/桶。布倫特原油漲超4%，站上94美元/桶。布油期貨自5月以來首次突破100美元/桶。

新一輪油價漲勢加劇了投資者對通脹壓力可能促使美聯儲在今年晚些時候加息的擔憂。現貨黃金日內大跌2%，逼近4040美元/盎司。現貨白銀日內大跌4%。

Jefferies旗下Tradu.com的高級市場分析師尼科斯·察布拉斯（Nikos Tzabouras）表示，“市場已表明，他們不會輕易放棄4000美元關口，” 然而他仍認爲，地緣政治緊張局勢升級、油價上漲以及長期看漲的利率預期，使黃金在未來幾天內面臨進一步下跌至3900美元的風險。他說：

“即使政策制定者在下週美聯儲會議中如預期般維持利率不變，中東衝突仍持續加劇通脹風險，支撐了貨幣政策收緊的預期。”

週四，根據芝加哥商品交易所（CME）的美聯儲觀察工具（FEDWATCH），交易員預計美聯儲今年9月加息的概率約爲80%，而週三這一概率爲68%。