彭啟明：碳費研議紓困方案

國內碳定價2025年上路，環境部長彭啟明23日出席「2025亞洲碳定價論壇」時指出，美國對等關稅衝擊影響碳費收入，初步估算2026年碳費總收入約為40億～45億元。為因應衝擊，環境部與經濟部已研議紓困方案，包含緩繳或分期繳納碳費等措施。

　彭啟明並表示，台灣產業營運呈現「M型化」現象，高科技業如半導體產業訂單與營收增加，受衝擊較小，但排碳量相對較大，將適用每公噸100元或50元的碳費費率。

　環境部補充說明，台灣碳費制度已於今年上路，針對年排放量超過2.5萬公噸的製造業與電力業，將依其今年的溫室氣體排放量計算，並於明年5月繳費；碳費制度核心目的為希望企業減少碳排量，若企業提出符合指定目標的自主減量計畫，即可適用優惠費率。

　彭啟明說，儘管碳費收入與外界預期數百億元的規模有落差，但碳費制度的設計理念是「先求有再求好」，目的在於驅動企業減碳。相較之下，鋼鐵、石化、水泥等傳統產業受到地緣政治、低價傾銷及美國關稅的衝擊較大，營運更為辛苦，這些產業雖屬於高碳洩漏風險事業，但可適用每公噸20元或10元的費率，因此實際繳納的碳費金額並不多，企業無需過度擔心。

　為協助受衝擊的傳統產業維持競爭力，環境部正與經濟部共同研議紓困措施，包括緩繳或分期繳納碳費等方案，都在討論範圍，最終措施仍取決於美國關稅的後續結果。

　彭啟明也指出，明年需繳納碳費的464家工廠、252家企業中，超過九成的企業已提出了自主減量計畫。其中約兩成企業設定了更嚴格的減量目標，以爭取適用優惠費率。

查看原始新聞

※ 本文由《工商時報》授權刊載，未經同意禁止轉載。

點我加《工商時報》LINE好友，財經新聞不漏接