歐盟出手：鋼鐵進口配額將腰斬，關稅稅率翻倍至50%！

兩名知曉細節的消息人士於週三向路透社透露，歐盟委員會將提議把鋼鐵進口配額削減近一半，並將超配額部分的關稅上調至50%，此舉旨在與美國和加拿大實施的關稅政策保持一致。

這些措施將成爲10月7日公佈的鋼鐵行業新方案的一部分。

歐盟委員會負責工業戰略的執行副主席斯特凡納·塞茹爾內（Stephane Sejourne）在公告發布前，於週三向鋼鐵行業協會及工會通報了相關情況。

歐洲鋼鐵協會主席、塔塔鋼鐵公司副總裁亨裏克·亞當（Henrik Adam）在新聞發佈會上表示，塞茹爾內已向與會者保證其訴求已被知曉，但並未透露具體細節。

歐盟鋼鐵進口保障措施即將到期

歐盟目前實施一項臨時機制來保護其鋼鐵行業，一旦配額用盡，將對大多數進口產品徵收25%的關稅。但根據世界貿易組織的規定，這些措施將於2026年年中到期。歐盟一直在努力以一項更永久性的機制取而代之，並計劃於下週公佈該機制。

歐盟的最新舉措呼應了鋼鐵企業一直以來的施壓，後者要求將現行進口配額減半，並將超額部分的關稅從目前的25%提高到50%。他們表示，當前配額比初始水平高出26%，而市場需求卻在下降。

這一稅率將使歐盟與加拿大和美國保持一致，不過美國的關稅並未設定進口配額。

經合組織稱，2027年全球鋼鐵產能過剩量將達到7.21億噸，歐盟及西方盟國正試圖遏制這種產能過剩的局面。

歐盟還在調查市場趨勢，以考慮是否出臺鋁製品保障措施以及徵收廢金屬出口稅。

新的鋼鐵進口限制體系或許有助於歐盟與美國達成協議，按照7月底美歐協議的設想，它們將用配額制度取代美國50%的關稅政策。

歐盟表示，將與美國在“金屬聯盟”框架下密切合作，保護各自的產業。

本月，歐盟貿易專員馬羅什·謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）在亞洲會見了美國貿易代表賈米森·格里爾（Jamieson Greer），以重啓相關談判。