紅海危機再起！遇襲船隻起火進水，船員棄船逃生

7月6日，紅海數月來首次發生船隻遇襲事件。船上起火進水，船員被迫棄船後被過往商船救起。目前，未有組織宣佈對襲擊負責，但外媒報道稱，安保公司認爲與胡塞武裝有關。

據美聯社報道，這艘懸掛利比里亞國旗的貨船在紅海遭遇連環襲擊後起火，船員於週日晚棄船逃生，當時船體已開始進水。這是數月來該地區發生的首次重大打擊事件，紅海作爲全球重要貿易通道因此再次陷入危機。

此次襲擊目標爲希臘籍的散貨船“魔力海洋”（Magic Seas），多方懷疑是胡塞武裝所爲。一家安保公司稱，該船在遭遇小型武器和火箭彈襲擊後，似乎又被攜帶炸藥的無人快艇撞擊。私營海事安保公司Ambrey指出，被襲船隻符合胡塞武裝“既定的目標特徵”，但並未詳細說明。

胡塞武裝的衛星電視臺“馬西拉”承認襲擊發生，但未發表進一步評論，而是播出了神祕領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞（Abdul Malik al-Houthi）的講話。美聯社稱，通常情況下，他們可能需要數小時甚至數天才會承認行動。

也門流亡政府的信息部長穆阿邁爾·艾里亞尼（Moammar al-Eryani）確認被襲船隻爲“魔力海洋”，並指責胡塞武裝發起此次襲擊。事發時，這艘船正在北上航行，並廣播稱船上配備了武裝安保。

艾里亞尼在社交平臺X上表示：“這次襲擊再次證明，胡塞武裝只是伊朗地區戰略的代理人，德黑蘭正利用也門破壞地區及全球穩定，同時繼續向該武裝提供包括導彈、飛機、無人機和水雷在內的武器裝備。”

胡塞武裝若重新對商船發起大規模襲擊，可能會再度引發美國及西方軍事力量介入。此前，美國總統特朗普曾對該組織發動大規模空襲。

也門時間6日夜間到7日凌晨，以色列對也門西部港口城市荷臺達進行了密集空襲，目標包括荷臺達港、拉斯伊薩港、薩利夫港和當地的一座發電站。此次空襲由情報機構和海軍提供情報支持，數十架戰機參與行動。

以軍稱，此次空襲是針對胡塞武裝扣留的貨船“銀河領袖”號。該貨船於2023年11月在紅海水域被胡塞武裝扣留並控制。

襲擊發生在敏感時刻。此時，中東局勢本已緊繃，以色列與哈馬斯的停火談判懸而未決，美國空襲伊朗敏感核設施之後，伊朗正權衡是否重啓核談判。

風險諮詢公司Basha Report的也門問題分析師穆罕默德·巴沙（Mohammad al-Basha）指出：

“這次襲擊很可能是在傳遞一個信息：胡塞武裝依然具備並有意願打擊戰略性海上目標，無論外交進程如何發展。”

胡塞武裝發起襲擊的背景與哈以衝突密切相關。自以色列對加沙哈馬斯發起軍事行動以來，胡塞武裝持續對該地區商船與軍艦發動導彈和無人機襲擊。

2023年11月至2025年1月，胡塞武裝針對超過100艘商船發動導彈和無人機襲擊，已擊沉其中兩艘並造成四名船員死亡。這一系列襲擊大幅削弱了紅海貿易走廊的航運量，該航道每年通常承載著約1萬億美元的全球貿易。

在美國於3月中旬對胡塞武裝發動大規模打擊後，該組織宣佈暫停對商船的襲擊。這一停火維持了數週，此後胡塞武裝雖未再襲擊商船，但仍間歇性向以色列發射導彈。

就在上週日，胡塞武裝宣稱再次向以色列發射導彈，以軍則表示已成功攔截。儘管紅海航運尚未完全恢復，但近期通行量已有所回升。

與此同時，也門持續十年的胡塞武裝與流亡政府（由沙特領導的多國聯盟支持）之間的更廣泛衝突仍處於僵局。忠於流亡政府的也門海岸警衛隊過去也曾在紅海與可疑船隻爆發交火。

索馬里海盜也在該地區活躍，但他們通常是爲了搶劫或綁架勒索，尚無使用無人快艇的記錄。也門海岸警衛隊和索馬里海盜都沒有類似武器使用先例。