伊朗油罐僅能再撐16天！美封鎖若成功，約兩週內或被迫大幅減產

英國《金融時報》報道稱，如果美國海軍的封鎖成功切斷了伊朗的石油出口，伊朗將在大約兩週內開始大幅削減石油產量，不過德黑蘭方面認爲，伊朗能夠比特朗普政府更好地承受經濟壓力，而特朗普政府則難以應對高油價。

根據Kayrros公司的衛星數據，伊朗用於儲存無法裝船出口的原油的儲油罐，目前的填充率略高於51%。按照目前每日約180萬桶的出口水平計算，在伊朗超過2020年新冠疫情創下的9200萬桶歷史儲油紀錄之前，其剩餘儲存空間僅能容納約16天的產量。

實際上，伊朗不太可能等到儲油罐滿溢纔跟隨海灣鄰國削減產量。在經過多年不同國際制裁體制下的運營後，伊朗在調整產量方面擁有豐富的經驗。

諮詢公司Energy Aspects的地緣政治主管理查德·布朗茲（Richard Bronze）估計，如果出口被切斷，德黑蘭將繼續開採“10到15天”，然後纔開始在多個油田減產。

他補充說，最近幾天有正常數量的油輪進入波斯灣，開始在伊朗的石油碼頭裝貨，這使得伊朗有可能在船上儲存更多石油。在整個衝突期間，伊朗每天在其主要的哈爾克島（Kharg Island）出口樞紐裝載一到兩艘超大型油輪，每艘可裝載200萬桶。

自衝突開始以來，該地區的產油國已有約3.5億桶原油被困在波斯灣內，這些國家早在儲油罐填滿之前就已開始減產。雖然這些決定部分出於對作業油田遭導彈襲擊的擔憂，但普遍認爲，由於存在對油藏造成長期損害的風險，及早限制產量比完全關閉油田更爲可取。

伊朗每日360萬桶的產量中約有一半用於中國消費。

布朗茲表示：“伊朗可能願意堅持更長時間，特別是如果它相信外交手段能夠相對較快地結束封鎖。”他補充說，他預計伊朗不會立即進行“深度減產”。

與鄰國不同，伊朗在長達六週的衝突中持續通過海峽出口原油。上個月，在華盛頓暫時放鬆制裁以平抑全球市場後，伊朗的銷售進一步得到提振，獲得了更高的價格。伊朗石油部長週一表示，銷售情況“有利”，收益將用於“行業重建”。

伊朗分析人士稱，戰爭期間的原油收入幾乎比戰前水平翻了一番，並顯著高於政府2026年的預算預期。美國對伊朗石油的制裁豁免將於4月19日到期。

大西洋理事會全球能源中心伊朗能源專家、高級研究員布倫達·沙弗（Brenda Shaffer）表示，令人驚訝的是，美國沒有更早採取行動應對伊朗控制霍爾木茲海峽航運的努力。

她說：“傳統模式是，封鎖海峽也會傷害伊朗，因此它無法長期維持這種狀態。美國轉向（封鎖伊朗出口）將使戰爭的持續更難以爲繼。”

美國智庫捍衛民主基金會（對伊朗持鷹派立場）的米亞德·馬萊基（Miad Maleki）估計，封鎖可能造成每天約4.35億美元的損失。

查塔姆研究所中東事務主任薩納姆·瓦基爾（Sanam Vakil）表示，儘管封鎖將給伊朗帶來“很大壓力”，但伊朗將這場戰爭視爲其生存之戰。瓦基爾說：“從心理角度來看，他們比特朗普總統更能持久。這是一場意志和耐力的考驗。”

伊朗分析人士也質疑封鎖能否得到有效執行。該國此前曾對扣押其油輪的企圖作出有力回應，並可能利用其在也門的盟友胡塞武裝來擾亂紅海的航運。

伊朗石油、天然氣和石化產品出口商聯盟發言人哈米德·侯賽尼（Hamid Hosseini）表示：“原油出口不可能被簡單地停止。特朗普現在大張旗鼓，這樣如果達成協議，他日後就可以聲稱伊朗是因爲他的威脅而讓步的。”

伊朗分析人士賽義德·萊拉茲（Saeed Laylaz）表示，美國的封鎖可能將戰爭升級至紅海——沙特一直將其大部分石油出口改道至該海域。

萊拉茲說：“伊朗的報復能力非常強。如果伊朗的石油出口被切斷，曼德海峽（紅海南端）將會被關閉。”

德黑蘭一位前石油高官還暗示，伊朗將“擊落任何接近其油輪的直升機”。美國已表示，任何攔截油輪的行動都將在遠離伊朗海岸的地方進行。目前尚不清楚伊朗油輪是否配備了武器。

Energy Aspects的布朗茲還估計，伊朗在霍爾木茲海峽以外裝載的油輪上儲存了多達1.5億桶石油，這可能使其能夠維持數週的銷售。在美國封鎖持續期間，這將爲伊朗提供一個繼續供應客戶的緩衝。

他在談到封鎖時表示：“這是試圖消除伊朗的籌碼。但（特朗普）政府不太可能承受得起漫長的等待。”