特朗普提出重開霍爾木茲新計劃，卻可能來不及等到伊朗讓步？

週四，據美聯社報道，特朗普提出了一項重新開放霍爾木茲海峽的新計劃。一名高級政府官員表示，根據該計劃，美國將繼續對伊朗港口實施封鎖，同時與盟友協調，加大對伊朗試圖破壞能源自由流動行爲的壓力。

這位匿名官員稱，特朗普正在權衡多種外交及政策選項，以迫使伊朗結束其對這條水道的控制。

在美國實施封鎖、能源出口渠道受阻的背景下，伊朗本已嚴峻的經濟狀況進一步惡化，然而，路透社分析指出，伊朗依靠自身內部供給、邊境貿易及儲備緩衝，短期內仍可穩住基本經濟盤面。

路透社認爲，儘管戰事已造成伊朗基礎設施和工業體系受損嚴重，石油出口空間被大幅壓縮，但國內物資供給保持平穩，與周邊國家貿易往來未有明顯收縮，封鎖帶來的財政收入流失尚未立刻引發系統性經濟動盪。如果特朗普指望伊朗在與伊朗的經濟博弈中率先讓步，那麼他可能要等上一段時間了，而與此同時全球通脹不斷上升，中期選舉也即將到來。

查塔姆研究所中東項目負責人薩納姆・瓦基爾表示，伊朗領導層已做好長期經濟承壓的準備，“我認爲他們預估的時間比經濟學家或西方政策制定者預期的要長”。

瓦基爾表示，面對他們認爲對伊斯蘭共和國構成生存威脅的局面，伊朗的統治神職人員和革命衛隊能夠利用其鐵腕統治，堅持要求華盛頓達成一項可持續的協議。

她指出，伊朗將依託自身管控能力推行“抵抗經濟”模式，依靠國內資源自給以及陸地邊境貿易維繫運轉，同時動用居民儲蓄緩衝衝擊。

受官方數據缺失、部分斷網等因素影響，戰爭對伊朗經濟的真實破壞程度和即刻危機風險難以準確評估。

瓦基爾預計今年伊朗GDP將出現雙位數下滑。里亞爾匯率去年貶值70%，近期再度走低15%，經過3月企穩後，目前匯率水平與戰前相差不大。現階段伊朗並未採取限制銀行取款、燃油及主食配給、拖欠公職薪資等應急措施，商超物資供應充足，辦公及金融機構正常運營。

航運數據顯示，4月13日至25日期間，伊朗每日僅有約30萬桶原油外運至印度洋，遠低於同期裝船規模。受庫容約束有限影響，能源分析師判斷伊朗現有產能節奏還可維持約兩個月。戰爭前夕制裁短暫放寬期間，伊朗提前積累能源銷售收入，同時少量原油通過陸路渠道外運，彌補海運封鎖缺口。

伊朗央行一位高級消息人士向路透社透露，國內擁有體量可觀的黃金儲備可供隨時動用，“數以噸計”。而且，歷經多年反制裁運作，伊朗已形成成熟的進口渠道，可通過適度溢價維持商品輸入。

此外，Kpler首席農產品分析師伊山·巴努指出，作爲區域糧食進口大國，伊朗糧食安全基礎相對穩固，即將迎來豐產季，小麥進口需求隨之下降，降低了海上封鎖限制糧食運輸帶來的衝擊，也減少了外匯消耗。

巴努援引監測到的船隻動向稱，美國封鎖目前主要針對伊朗海灣港口及油輪運輸，並未波及阿拉伯海的恰巴哈爾港。

土耳其、伊拉克、巴基斯坦官方也均表示，邊境貿易暫未出現明顯萎縮。俄羅斯今年也加大里海跨境貿易規模，1至3月經裏海向伊朗輸送大量玉米、大麥和小麥，繞開海灣封鎖通道，保障物資補給。

伊朗議會農業委員會主席穆罕默德·賈瓦德·阿斯加里本月在國家媒體上表示，早在今年1月美方軍事威脅升溫之際，伊朗已提前加大進口，儲備了可供半年消耗的生活必需品。衝突爆發後，伊朗央行出臺金融支持舉措，豁免小額貸款逾期罰息、上調銀行取款限額，穩定市場和儲戶信心。

儘管伊朗在宏觀層面暫時穩住局面，但民間經濟痛感仍難以忽視。瓦基爾指出，伊朗若要規避後續經濟崩盤，必須在與美國的談判中爭取制裁放寬，解鎖海外外匯資產、恢復原油出口規模，重回正常國際貿易體系。