特朗普對伊拋出“一紙協議”：不簽字將重啓轟炸，現在考慮談判爲

據美媒報道，一份僅一頁紙的諒解備忘錄正擺上伊朗決策層的評估桌，其內容關乎如何終結美伊之間已持續近10周的衝突。

該知情人士稱，若伊朗接受這份美方提議，霍爾木茲海峽將逐步重新開放，美國對伊朗港口的封鎖也將隨之解除。不過目前雙方尚未達成任何實質性協議，有關伊朗核計劃的詳細談判將在後續進程中展開。

知情人士稱其中包含了可能解除對德黑蘭制裁的條款。據市場消息，美國的提議顯示，伊朗需承諾暫停核濃縮活動，隨後重啓霍爾木茲海峽，美國解除封鎖；與伊朗的全面核協議將於稍後進行談判。

對於這份方案，預計伊朗將在未來兩天內通過調停國巴基斯坦給出答覆。

不過，據紐約郵報報道，特朗普當地時間週三上午表示，儘管有樂觀報道稱美國與伊朗接近達成結束雙方67天戰爭的潛在框架協議，但現在開始考慮美伊麪對面和平談判“還爲時尚早”。

當被問及該報是否應安排記者返回巴基斯坦報道新一輪談判時，特朗普回應稱：“我覺得不用。”他補充稱：“我覺得我們會搞定的——但太遠了……事情太複雜了。”

而就在幾分鐘前，特朗普在社媒上發文稱，如果伊朗同意履行已經達成一致的內容，“史詩之怒”行動將宣告結束，霍爾木茲海峽將向所有國家開放，包括伊朗。而若伊朗不同意，轟炸將重新開始。

特朗普此前曾表示，出於對巴基斯坦國防部長穆尼爾推動華盛頓與德黑蘭展開接觸所作努力的尊重，他願意前往巴基斯坦簽署正式協議。

早些時候的和平前景升溫迅速傳導至金融市場，美、布兩油日內一度跌超10%，但在特朗普發話後，兩油收復部分失地。

目前，特朗普正面臨日益加大的內外壓力，各方敦促其結束這場美國與以色列於2月底共同發起的戰爭。霍爾木茲海峽的關閉切斷了全球能源供應的關鍵通道，美國汽油價格隨之自2022年7月以來首次飆升突破每加侖4.50美元，共和黨在11月中期選舉前的政治壓力由此驟然加劇。

就在週二，特朗普暫停了一項旨在引導被困船隻通過霍爾木茲海峽的軍事行動，該行動僅執行一天便被叫停，原因是“看看協議是否能最終敲定並簽署”。

特朗普稱此舉是應巴基斯坦及其他國家的要求做出的，目前巴基斯坦正協助調停美伊談判。他同時補充，美國對進出伊朗港口船隻的封鎖將“繼續全面有效”。在提及與伊朗的最終協議時，特朗普表示取得了“重大進展”，但未透露更多細節。

這項被特朗普稱爲“自由計劃”的霍爾木茲海峽行動引發了美伊之間的直接衝突，導彈甚至射向了阿聯酋。華盛頓方面隨後不得不反覆堅稱，爲期近一個月的停火協議依然有效。

美國國務卿魯比奧在白宮向記者確認，針對伊朗的進攻性行動已經結束，但他也指出，伊朗內部的分歧讓談判變得更具挑戰性，等待德黑蘭對美國提議的答覆可能需要長達一週的時間。魯比奧分析說：“他們的體制一直都是這種多層次的結構。很顯然，由於在戰爭中遭受了損失，現在的情況變得更加複雜了。”

伊朗方面同樣釋放出審慎信號。伊朗總統佩澤希齊揚週二直指美國的立場脫離現實，並表示德黑蘭絕不會“最終屈服於其單方面要求”。在霍爾木茲海峽的控制權等核心問題上，雙方分歧依然明顯——戰事導致交通癱瘓前，全球五分之一的石油和液化天然氣需經此海峽運輸。

以色列能源部長埃利·科恩在接受陸軍電臺採訪時表達了觀望態度，稱目前最好的做法是靜觀美伊協議能否真正落地。科恩直言：“我們太瞭解伊朗人了，他們總是說一套做一套。”

航運業正焦慮地等待實質性安全保障方案。希臘海事風險公司Marisks首席執行官迪米特里斯·馬尼亞蒂斯週三接受採訪時表示，航運業急需一種能確保船隻安全通過霍爾木茲海峽的安排，使船隻不致面臨被伊朗或其他任何一方騷擾的風險。

美國方面披露的數據顯示，霍爾木茲海峽附近的封鎖已導致超過1550艘商業船隻和約2.2萬名船員被困在海灣地區。