運費市場動態分析：四月承壓與五月推漲嘗試

【中信建投期貨：4月運費承壓，5月假期後船司再次試圖推漲】4月23日訊，馬士基在3月下旬推漲成功後，試圖利用3月末4月初相對低運力窗口再次推漲，將燃料成本轉嫁出去。但4月停航有限，尤其高價OCEAN聯盟攬貨壓力偏大，可能給其他低價陣營壓力。由於其他陣營特價普遍，習慣率先給出報價的GEMINI聯盟運費逐步下行，4月中下旬起運費價格已經落在3月中下旬水平以下。從當前船期看，5月停航整體偏少，確定的停航主要集中在五一假期，假期後的五月下旬則存在一定變量。在4月推漲失敗後，各大歐洲船司再次率先試圖在五一假期後小幅度推漲運費。而五一假期間，部分亞洲船司給出了1700~1800$/FEU的特價以攬貨。（本內容及觀點僅供參考，不構成任何投資建議）