全國乘用車行業促銷與降價趨勢分析

【乘聯分會崔東樹：2025年以來全國乘用車行業促銷與降級均迴歸理性】6月7日訊，乘聯分會崔東樹發文表示，2025年以來全國乘用車行業促銷與降級均迴歸理性，市場秩序明顯改善。由於新能源車購稅恢復徵收，指導價對消費者購車交稅影響體現。2026年5月降價規模20款，較同期多7款。其中純燃油車型7款，較同期多5款；插混車型7款，較同期多4款。燃油車和狹義插混的壓力太大，價格調整可以理解。2026年降價規模77款，較同期少4款，其中常規燃油車降價32款，較同期增13款；混合動力燃油車降價4款，較同期增加1款；插混燃油車降價16款，較同期持平；增程式車型降價3款，較同期減少4款；純電動車型降價22款，較同期減少14款。2026年5月份，新能源車新車降價車型均價21.5萬元的降價力度算術平均達到2.1萬元，降價力度達到9.6%的較高水平。2026年1~5月份，新能源車新車降價車型均價24.9萬元的降價力度算術平均達到3.1萬元，降價力度達到12.5%。