【乘聯分會崔東樹：上半年中國汽車行業正處於深度轉型與激烈的存

【乘聯分會崔東樹：上半年中國汽車行業正處於深度轉型與激烈的存量競爭中】9月4日訊，乘聯分會祕書長崔東樹發文稱，2026年上半年，中國汽車行業正處於深度轉型與激烈的存量競爭中。伴隨新能源滲透率不斷提升，行業整體呈現“增收不增利”和“冰火兩重天”的格局。中國車企收入雖然保持增長，但增速明顯放緩，與國際巨頭的規模差距依然存在；同時，產業鏈利潤高度向上遊電池龍頭集中，而下游經銷商則面臨嚴重的生存危機。受價格戰及高庫存影響，全行業的資金鍊和供應鏈佔款問題日益凸顯，系統性風險正在加大。以下從收入、毛利、費用、淨利潤、庫存及現金流等多維度進行詳細剖析。隨著中國消費市場壓力加大，海外利潤很高，大部分車企的海外銷量增長快，且海外毛利明顯高於中國，車企出海是最重要的破局之道。