白宮準備對汽車業關稅作出重大讓步！零部件進口關稅壓力有望緩解

據彭博社獨家報道，白宮即將出臺針對美國汽車行業的關稅減免政策，這一舉措將爲那些積極遊說、試圖抵禦創紀錄水平進口關稅衝擊的汽車製造商帶來一場重大勝利。

據知情人士透露，美國商務部計劃宣佈一項爲期五年的延期安排，允許汽車製造商降低進口汽車零部件的關稅支出。此前，該條款原定於兩年後失效。

知情人士表示，此項公告最快可能於週五發佈，但同時指出類似的關稅公告曾有過推遲的先例。相關政策細節預計將在政府文件中詳細說明，這些文件也將正式確立對進口卡車的關稅措施。

此次關稅讓步源於福特汽車公司（Ford Motor Co.）和通用汽車公司（General Motors Co.）等車企歷時數月的遊說努力，旨在爭取從美國總統特朗普實施的關稅政策中獲得喘息空間。美國汽車製造商因特朗普對進口整車、零部件以及鋼材鋁材等原材料徵收的關稅而面臨成本上升壓力。

此利好消息推動通用汽車股價最高上漲3.8%。福特和吉普製造商斯特蘭蒂斯（Stellantis NV）股價也應聲上揚。

福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）曾指出，考慮到日本較低的人工和匯率成本，《美日貿易協定》使豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）等競爭對手相比美國製造的同類車型獲得每輛車數千美元的成本優勢。該協議將日本進口汽車的關稅從27.5%降低至15%。

根據原有政策，汽車製造商可對進口零部件25%的關稅進行部分抵扣。具體而言，在美生產和銷售整車的製造商可申請最高相當於美產車輛價值3.75%的抵扣額度。該抵扣比例原定一年後降至約2.5%，並於次年完全取消。

特朗普於今年早些時候對成品整車徵收了25%的關稅。其針對加拿大和墨西哥的單獨關稅政策已對符合現行北美貿易協定中本土含量要求的車輛設置了豁免條款。