扣押油輪引發折扣風暴：委原油每桶狂折21美元，逾千萬桶困海上

據貿易商和消息人士透露，在美國扣押一艘載有委內瑞拉原油的油輪後，委內瑞拉的石油客戶，正要求該國國有企業PDVSA（PDVSA）提供更大幅度的折扣並修改現貨合同條款。

隨著華盛頓對馬杜羅政府的壓力加大，美國海岸警衛隊上週在委內瑞拉海岸附近扣押了“Skipper”號油輪，這是美國首次扣押來自該南美國家的油輪或貨物。美國還對六艘船隻及其關聯公司實施了制裁。

在美國採取行動扣押這艘曾運輸受制裁的委內瑞拉和伊朗石油的船隻時，由於運往其主要市場的受制裁石油數量激增，PDVSA本已難以使其原油售價維持在接近合同價格的水平。該公司目前正忙於處理積壓在委內瑞拉水域的石油貨物，以及應船東要求調頭折返的油輪。

折扣擴大

兩名貿易商和一位公司消息人士稱，委內瑞拉旗艦重質原油——梅雷原油（Merey）的價格折扣已擴大至每桶低於布倫特基準油價高達21美元，而上週的折扣幅度在每桶14至15美元之間。

折扣幅度的擴大主要反映了“戰爭條款”成本的上升，船東們要求加入此條款以保護自身免受因美軍持續在加勒比海存在而可能導致的攔截、延誤或航線改變的影響。

自PDVSA於2019年首次遭受制裁（這使其失去了包括美國墨西哥灣煉油商在內的傳統客戶）以來，該公司不得不接受大幅價格折扣。但如今，該公司還面臨巨大競爭，因爲買家可獲得來自俄羅斯和伊朗的大量受制裁原油供應。

消息人士稱，許多客戶要求PDVSA放寬交易要求，特別是該公司要求石油貨物必須預付數字貨幣才能授權離港的規定。其他客戶則希望獲得滯期費賠償，即因發貨延遲而產生的費用。

一位公司消息人士表示，如果在客戶和託運人將石油運出委內瑞拉的風險增加的情況下交易條款不變，PDVSA可能面臨大量退貨請求。

PDVSA未回覆置評請求。據委內瑞拉石油部和該公司稱，委內瑞拉石油部長德爾茜·羅德里格斯表示，公司的運營不會受到美國行動的干擾。

PDVSA的主要合資夥伴、總部位於美國的雪佛龍公司，目前仍是唯一一家能夠無延遲地從委內瑞拉出口原油的公司。而與受制裁船隻合作的託運人，則一直以“黑暗模式”（即關閉應答器）航行，以避免被攔截。

倫敦證券交易所集團的數據顯示，雪佛龍租用的一艘油輪“Ionic Anax”號已於週二啓航前往美國，而另一艘“Minerva Astra”號則計劃在巴霍格蘭德港裝貨。

華盛頓一直試圖切斷馬杜羅政府的經濟命脈，該政府依賴石油收入來維持政府支出。

但分析人士警告，如果目前已完成裝載並在委內瑞拉水域等待的油輪無法離港，委內瑞拉石油供應可能在明年2月份減少。

消息人士稱，截至本週，由於貿易商試圖談判進一步折扣，超過1100萬桶委內瑞拉石油滯留在等待離港的船隻上。

雪上加霜的是，本週發生的一起網絡攻擊導致PDVSA的行政系統癱瘓，迫使其碼頭的石油交付暫時中止。

特朗普對委油輪封鎖令市場再陷動盪

特朗普於週二下令封鎖所有進出委內瑞拉的受制裁油輪，並補充表示他現已將該國統治者視爲外國恐怖組織。

據一位美國石油交易商稱，此舉可能影響每日40-50萬桶的石油供應，或將推動油價每桶上漲1-2美元。

石油市場洞察機構Next Barrel的分析師Matias Togni表示：“就價格影響而言，相較於期貨，我們應會看到即期現貨溢價反應更爲明顯，尤其是墨西哥灣沿岸的梅雷原油替代品，如加拿大和哥倫比亞的卡斯蒂利亞混合原油（Castilla）。不過，雪佛龍的供應損失總量將低於每日20萬桶。”

目前尚不清楚美國將如何對受制裁船隻實施封鎖，以及是否會像上週那樣動用海岸警衛隊攔截船隻。近幾個月來，美國已向該區域增派軍艦。

分析師表示，目前石油市場供應充足，但如果封鎖措施長期持續，原油價格可能會進一步上漲。