遇航班變數 理賠取決二關鍵

寒假與農曆年旅遊旺季到來，航班異動風險同步升溫。產險業者指出，旅客面對航班延誤、取消或改期時，常直覺詢問「旅行不便險到底賠不賠」？但實務上理賠判斷通常取決於兩個關鍵：一是事故原因是否落在承保範圍，二是發生時點是否落在保險期間及條款約定的觸發條件。

　近期某航空宣布取消1月至3月桃園往返越南富國島共16班航班；另日本關西機場也因管制區內店家遺失「美工刀」引發全員重新安檢，導致多班航班嚴重延誤甚至取消。除民航營運因素外，去年底「正義使命-2025」演習也曾造成空域受限與航班流量管制，國內線與過境航班均出現取消或調整情形。

　產險業者表示，以某航空「砍班」為例，若屬航空公司提前宣布的班表調整，多數情況不便險中的「旅程取消／旅程更改」未必會因此啟動保單，因為未在「保險期間」內，因此，旅客往往仍需先回到航空公司或旅行社的退改規則處理機票、團費與住宿的變更或退費。

　相較之下，「班機延誤」通常有較明確的理賠門檻。富邦產險表示，若客戶能提供航空業者出具載有班機延誤期間之證明，且所搭乘航班實際出發時間較預定出發時間晚4小時以上，即可提出理賠申請；另若航班因故取消後未安排替代班機，且被保險人於「保險期間內」自行安排替代班機者，也可依約申請理賠。業者提醒，航班證明文件（含預定／實際起飛時間、取消資訊）通常是理賠審核的必要要件，旅客應第一時間向航空公司或機場櫃檯索取或留存相關公告與證明，以免返國後補件困難。

　針對類似關西機場事件，旺旺友聯產險指出，這類突發安檢或飛安應變難以預期，旅客若事先投保網路投保該公司「晶鑽型」旅平險，保期內可享班機延誤最高3.2萬元保障；投保時只要透過「航班登錄系統」填寫去回程航班編號，並於出國前以手機留存銀行帳戶資料，一旦發生延誤事故，系統即可主動追蹤並發送通知簡訊，保戶依指示上傳登機證與帳戶資料即可完成申報，免紙本申請、免返國後寄送或傳真文件，縮短理賠作業時間。

　至於「共軍演習／空域管制」等較特殊情境，產險公司理賠部門主管表示，依其旅綜險條款設計，「軍事演習」通常非旅程取消、旅程更改的承保範圍，且直接或間接因法令、政府命令所致之損失，亦可能列為「特別不保事項」；不過在「班機延誤」部分，若被保險人於保險期間內以乘客身分搭乘定期航班，較預定出發時間延誤4小時以上，仍可依契約約定申請延誤給付。對旅客而言，同一事件下，不同保障項目可能出現「延誤可賠、取消／更改不賠」的差異。

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