LNG船集體繞道，高盛預警：霍爾木茲若中斷一月，亞歐氣價飆漲

原定在卡塔爾或阿聯酋裝載液化天然氣的油輪，目前似乎正暫時放棄這些計劃，因爲大多數船東和貿易商都避開霍爾木茲海峽。

根據彭博社彙編的船舶追蹤數據，至少有13艘位於該咽喉要道東側的空載液化天然氣油輪已經改道。繼美國和以色列上週末對伊朗發動初步打擊後，液化天然氣船隻及其他船舶已停止穿越這條水道。

全球最大液化天然氣供應國卡塔爾（僅次於美國）的出口，必須經過霍爾木茲海峽才能到達亞洲和歐洲的客戶手中。

包括丹•斯特魯文在內的（Daan Struyven）高盛分析師在3月1日的一份報告中表示，歐洲和亞洲的基準價格幾乎沒有計入與伊朗相關的風險溢價。全球約五分之一的液化天然氣（主要來自卡塔爾）經過這條咽喉要道，若中斷一個月，歐洲天然氣價格和亞洲現貨液化天然氣可能飆升130%，達到每百萬英熱單位25美元。

分析師們表示，“假設經由霍爾木茲海峽的天然氣供應運輸中斷持續時間超過兩個月，可能會將歐洲天然氣價格推高至每兆瓦時100歐元（合每百萬英熱單位35美元）以上，從而引發更顯著的全球天然氣需求破壞。”

然而，高盛認爲，對美國天然氣的影響可能有限。美國是這種超冷燃料的大型淨出口國，而液化廠通常滿負荷運轉，幾乎沒有增加出貨量的空間。

能源和航運諮詢公司Energy Vista創始人萊斯利•帕爾蒂-古茲曼（Leslie Palti-Guzman）表示，“液化天然氣運輸將持續中斷，貿易商應爲霍爾木茲海峽過境運輸暫停數天做好準備。我們正處於未知領域。”

上週末，圍繞霍爾木茲海峽出現了一系列矛盾的信息，同時還有油輪遭到襲擊。一些船東因安全問題已下令停止航行，而隨著風險溢價飆升，其他船東正在重新評估保險成本。