霍爾木茲之外，也淪陷了：阿曼疏散關鍵石油碼頭所有油輪

據直接收到港口代理通知的人士稱，阿曼已從其位於邁納·阿爾·法哈爾港（Mina Al Fahal）的關鍵石油出口終端疏散了所有船隻，此舉屬於預防性措施。

位於霍爾木茲海峽外的邁納·阿爾·法哈爾港，是僅存的幾個仍能將中東原油運往全球市場的港口之一。然而，伊朗在整個地區的襲擊已使附近水域變得不再安全。

阿曼港務局及當地港口代理在非工作時間未立即回應置評請求。

據阿曼國家通訊社援引安全消息人士稱，疏散命令是在週三無人機襲擊了阿曼塞拉萊港（Salalah Port）的燃料箱之後下達的，當時還有其他無人機被攔截。據Inchcape航運服務公司報告，塞拉萊港此後已暫停其集裝箱和雜貨碼頭的運營，而阿曼其他港口則正常運行。

阿曼的疏散行動表明，中東危機正在加深，如今已威脅到來自霍爾木茲海峽以外碼頭的石油運輸。位於霍爾木茲海峽外、阿聯酋的富查伊拉港（Fujairah）仍在進行裝貨，但由於遭襲風險，部分船東正在避開該港口。與此同時，沙特正通過管道將石油輸送至其紅海海岸的布延港。

據數據情報公司Kpler稱，邁納·阿爾·法哈爾港每天出口約100萬桶阿曼原油。截至週三收盤，該品級原油價格約爲每桶121美元，遠高於全球基準布倫特原油。

此前據報道，伊拉克的石油碼頭也已經停止運營。

隨著伊朗加大攻擊力度，在沒有美國海軍護航的情況下，快速恢復海峽貿易的希望正在變得渺茫。

週三，伊朗伊斯蘭革命衛隊襲擊了三艘試圖通過該水道的貨船，該水道是離開波斯灣的唯一海上航線。它警告說，任何其他試圖通過該海峽的船隻也將成爲目標。

伊拉克港口官員稱，週三晚間，兩艘載有伊拉克燃油的外國油輪被炮彈擊中後在伊拉克水域起火。

《華爾街日報》稱，海灣國家官員表示，美國拒絕了石油公司多次提出的油輪護航請求。防務官員表示，在伊朗開火的風險消退之前，派遣軍艦進入該海峽的封閉水域（該海峽最窄處寬約21英里）風險太大。

爲了遏制威脅，美國軍隊襲擊了伊朗海軍及其無人機和導彈人員。但伊朗仍不斷髮起進攻。除此之外，還有潛伏在水下的水雷和伊朗潛艇的風險。

由於交通癱瘓，海峽的關閉正在迅速造成全球經濟混亂，並對特朗普政府構成重大軍事和政治挑戰。託運人正準備迎接該水道的長期關閉，即使在衝突結束後，交通也可能需要很長時間才能恢復。

伊朗革命衛隊情報部門向該國手機用戶發送了大量信息，稱其對霍爾木茲海峽的控制使伊朗有能力左右全球經濟。

知情人士稱，沙特、阿聯酋、科威特、伊拉克和巴林已每天減產近700萬桶石油。

哈德遜研究所高級研究員、曾擔任監督美國海軍多個職位的前五角大樓官員布萊恩·克拉克（Bryan Clark）說，由於海峽如此狹窄，美國或其他軍事人員幾乎沒有時間應對來襲的火力。每艘油輪可能需要由兩艘軍艦護航，以應對來自伊朗海岸和附近小島嶼的威脅風險。

軍事和航運業分析人士表示，只有停止戰鬥才能全面恢復該海峽的交通，戰前每天有100多艘船隻通過該海峽。即使美國發動軍事護航，一些航運公司和石油公司也可能會猶豫是否派船隻通過該海峽，因爲伊朗襲擊的風險持續存在。