知情人士：特朗普政府或強推官方保險！美軍護航竟要“先買單”？

據知情人士透露，特朗普政府已開始探討一項計劃，要求由美國海軍護航通過霍爾木茲海峽的船隻，必須購買美國政府提供的保險。

由於該戰略水道面臨關閉風險，大批船隻在海灣地區滯留，導致布倫特原油價格推高至每桶110美元以上。對此，美國總統特朗普表示，美國將爲尋求通過該關鍵航道的商船提供保險。

作爲政府的國際投資機構，美國國際發展金融公司（DFC）在本月早些時候公佈了一項方案，計劃提供高達200億美元的再保險支持，並與海軍護航行動相結合，以支持船隻通過該海峽。

此後，政府考慮要求尋求海軍護航的船隻，必須通過DFC與私營保險公司安達（Chubb）合作開展的項目購買保險，而非在私人市場上購買商業保險。目前尚不清楚特朗普政府是否會推進該項目的強制性部分。資深行業人士認爲，只要船隻不遭到伊朗襲擊，該項目可能產生數千萬美元的利潤。

根據討論的模式，直接與DFC接觸的保險市場人士表示，尋求美國軍方護航的船隻將被要求爲船殼、機械及貨物購買美國政府的保險。

然而，特朗普承諾的海軍保護能否落實仍存在巨大的不確定性。兩名知情人士補充稱，相關保險保障預計至少在一週內無法到位。

目前，美國海軍正在研究如何在不使自身艦艇面臨風險的情況下提供護航。這些艦艇極易受到來自伊朗無人機、導彈及裝滿炸藥的快艇的攻擊。

截至週二，商業保險公司爲無軍事護航通過霍爾木茲海峽提供的保險費率約爲船值的3%至5%。這意味著一艘價值1億美元的油輪需支付約300萬至500萬美元的保費，這反映出保險公司預期每20艘船中就可能有一艘面臨“全損”。

但由於船東和船員對伊朗襲擊船隻的威脅感到擔憂，大多數船隻都拒絕購買此類保險。

DFC初步制定的強制保險模式引起了一些商業保險公司的憤怒。他們認爲，有軍方艦艇護航的船隻完全可以從私人市場購買保險。多名瞭解DFC討論情況的保險經紀人表示，DFC設想的費率接近承保價值的1%，即一艘保值爲2億美元的油輪保費約爲200萬美元。

據《金融時報》報道，除安達保險外，DFC還在與美國國際集團（AIG）就該計劃的承保事宜進行洽談。

此前，DFC在烏克蘭建立了一項保險機制以支持私營部門在衝突地區的投資。據知情人士透露，該機制對DFC而言“獲利豐厚”，因爲去年僅發生了一起索賠。

然而，保險行業高管並不確定，如果美軍能夠安排護航編隊，油輪和其他船隻是否願意在護航下航行。一名保險經紀公司高管表示：“我不知道海軍的護航究竟會起到威懾作用，還是會成爲吸引伊朗攻擊的誘餌。”

DFC表示，其保險計劃將“在美軍開始護航時，爲通過霍爾木茲海峽的船隻提供保護”。

關於美國海軍是否僅向購買了DFC保險的船隻提供護航，美國國防部和負責監管中東軍事行動的中央司令部均拒絕置評。