行業集體施壓奏效！特朗普政府明確放棄石油出口禁令選項

在石油行業高管警告政府，不要因遏制能源價格飆升而採取極端措施，從而引發市場恐慌後，特朗普政府排除了禁止石油出口來降低能源價格的可能性。

隨著白宮一直在尋求辦法扭轉油價和汽油價格飆升的局面，業界近日傳出政府可能將限制石油出口的傳言。 副總統JD·萬斯（JD Vance）、能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）和內政部長道格·伯古姆（Doug Burgum）在與美國石油協會（API） 董事會的一次會議上平息了這一傳言。

在會議上，行業領袖直接詢問官員，鑑於油價上漲，政府是否正在考慮限制原油出口，而業界對此舉強烈反對。據一位不願透露姓名的政府高級官員透露，伯格姆明確回應稱，政府並未考慮此類政策。

週四會晤前夕，頁巖油行業頂級高管表示，任何出口禁令都會損害美國生產商利益，並對政府推動更多鑽探的戰略產生反效果。

石油行業資深人士、先鋒自然資源公司（Pioneer Natural Resources）前首席執行官斯科特・謝菲爾德（Scott Sheffield）表示：“你可以隨意禁止出口，但這不會影響汽油或柴油價格，因爲它們基於全球定價”，“因此，這隻會傷害生產商，導致其現金流減少，卻對消費者毫無幫助。”

在石油行業高管與萬斯的會晤舉行之際，美國汽油價格逼近每加侖4美元。自2月28日美國與以色列發動對伊戰爭以來，油價已上漲近三分之一。此後，雙方均將海灣地區能源資產作爲打擊目標。

燃油價格暴漲可能進一步削弱特朗普的支持率。在11月8日中期選舉前夕，他在“生活成本”議題上的支持率已跌至歷史低點。

一名瞭解特朗普政府思路的行業內部人士表示，真正的擔憂在於，白宮內部對油價與汽油價格飆升的“日益恐慌”，可能促使其考慮出口禁令或其他糟糕政策。

該人士稱：“隨著油價上漲、壓力加劇，政府會變得愈發絕望。我認爲這是合理的判斷。在幾乎用盡合理但效果有限的選項後，他們將難以抗拒選擇糟糕政策的誘惑。”

美國石油協會遊說團體負責人邁克・索默斯（Mike Sommers）也警告政府不要禁止出口，稱此舉將造成廣泛經濟損失。

索默斯在社交平臺X上表示：“將美國石油撤出全球市場，會進一步收緊全球供應，並可能引發對消費者的連鎖經濟後果。”

他指出，美國國內運輸原油與石油產品存在物理限制，出口禁令可能導致墨西哥灣等產油地區供應過剩，而對東西海岸等進口地區幾乎無濟於事。

石油行業高管還擔心，此舉會損害美國作爲石油、液化天然氣及其他產品安全可靠供應商的聲譽。

賴特上週接受CNN採訪時已表示，政府內部尚未討論過出口禁令。但行業仍感擔憂，因爲特朗普政府此前曾表示不會釋放戰略石油儲備，卻在油價進一步上漲後於上週改變立場。

1973至1974年阿拉伯石油禁運後，美國實施了長達四十年的原油出口禁令，該政策旨在使美國免受能源供應短缺影響。但頁巖油革命使美國從石油淨進口國轉變爲淨出口國，最終促使政策制定者於2015年12月解除禁令。

民主黨人抨擊政府襲擊伊朗的決定，稱其未能充分規劃應對霍爾木茲海峽封鎖的情況——全球五分之一的石油供應通過這一水道運輸。

美國財政部長貝森特週四接受福克斯商業頻道採訪時表示，美國可能下令第二次釋放戰略石油儲備，以壓低全球油價，並可能在未來幾天解除對滯留在海上的伊朗石油的制裁。

他稱，美國不會干預石油期貨市場，這是政府此前考慮過的選項。

哥倫比亞大學全球能源政策中心主任傑森・波爾多夫（Jason Bordoff）表示，禁止出口在法律上可行，但可能適得其反，對美國消費者緩解作用有限，卻會帶來經濟與地緣政治成本。

他在與該中心全球研究員尼萊什・內魯卡（Neelesh Nerurkar）合著的博客中寫道：“限制出口將加劇海外——尤其是歐洲與拉丁美洲——的燃油供應短缺，並可能推高全球油價，進而傳導至美國燃油成本。”