美伊衝突以來，卡塔爾LNG船首次嘗試穿越霍爾木茲海峽

隨著地緣政治緊張局勢的持續，全球能源市場正屏息關注波斯灣的最新動向。據船舶追蹤數據顯示，兩艘滿載卡塔爾液化天然氣（LNG）的巨型油輪——“Al Daayen”號和“Rasheeda”號，目前正向東駛向霍爾木茲海峽出口。

這兩艘船於今年2月下旬完成裝載，但受戰火蔓延及海峽實際關閉的影響，此前一直滯留在海灣內部。根據目前的信號顯示，“Al Daayen”號正駛往亞洲。如果這兩艘船能順利通過海峽進入阿曼灣，將成爲自2月下旬美以對伊朗發動襲擊導致局勢升級以來，首批向該地區以外客戶交付的LNG貨船。

霍爾木茲海峽是連接波斯灣與全球市場的咽喉要道，全球約五分之一的液化天然氣供應需經此地。自衝突爆發以來，伊朗收緊了對該航道的控制，導致全球能源供應鏈嚴重受挫。由於出口終端Ras Laffan在伊朗的襲擊中被迫關閉超過一個月，卡塔爾去年的供應量曾佔全球近20%，此次嘗試出海無疑爲該國及全球市場注入了一劑“強心針”。

儘管此前卡塔爾曾向科威特交付過兩批LNG，但那屬於海灣內部調配，無需通過霍爾木茲海峽。而此次向海外市場的突破嘗試，具有顯著意義。雖然船舶信號可能受電子干擾或出於安全考慮而被關閉，且最終航向仍存變數，但近期跡象表明，德黑蘭方面似乎開始允許部分與西方盟友（如法國、日本）有關聯的船隻通行。

目前，負責運營全球最大LNG出口工廠的卡塔爾能源公司（QatarEnergy）尚未就此事發表評論。這兩艘油輪的成功通行與否，不僅關乎卡塔爾能否清空積壓已久的庫存，更將成爲評估波斯灣航運風險是否降級的重要風向標。