霍爾木茲海峽封鎖衝擊！歐洲機場警告三週內或面臨“系統性”斷油

航空業警告稱，如果霍爾木茲海峽未能在三週內全面重新開放，歐洲機場將面臨航空燃油的“系統性”短缺。

代表歐盟機場的歐洲機場理事會表示，航空燃油儲備正日益見底，而“軍事行動對需求的影響”使得供應更加緊張。

在《金融時報》看到的一封信中，該機構向歐盟交通委員阿波斯托洛斯·齊齊科斯塔斯發出警告，稱“機場行業對航空燃油可用性的擔憂與日俱增，歐盟需要進行前瞻性的監控並採取行動”。

信中寫道：“如果通過霍爾木茲海峽的航運在未來三週內不能以任何實質且穩定的方式恢復，歐盟出現系統性的航空燃油短缺將成爲現實。”信中還補充說，隨著夏季旅遊高峯期的臨近，“航空旅行支撐著許多歐盟經濟體所依賴的整個旅遊生態系統”，這使得行業的擔憂情緒更加濃厚。

迫於短缺壓力，像越南等一些亞洲國家已經開始對航空燃油實施配給，但迄今爲止歐洲尚未出現大範圍短缺，儘管燃油價格已經翻番，且多家航司已就航班取消發出警告。

儘管美國總統特朗普宣佈在伊朗戰爭中實行爲期兩週的停火，但全球油價依然居高不下。據價格報告機構阿格斯的數據顯示，西北歐航空燃油基準價格在週四收於每噸1573美元，遠高於伊朗戰爭前每噸約750美元的水平。

歐洲的航空公司表示，他們的燃油儲備應該還能支撐幾周，但供應商無法保證5月份的交貨。

上週末，由於一家主要供應商的運轉出現問題，意大利的四個機場對航空燃油實施了限制。不過，這次短缺與霍爾木茲海峽並沒有直接聯繫，儘管全球約40%的航空燃油供應都要經過這一咽喉要道。

歐洲機場理事會在信中呼籲歐盟對供應狀況進行全面監控，以幫助行業協調應對措施。該機構表示：“目前歐盟層面尚未對航空燃油的生產和庫存情況進行統籌摸底、評估和監控。供應驟縮將嚴重擾亂機場運營和航空網絡，如果真的出現系統性的航空燃油短缺，將會對受影響的社區和整個歐洲造成嚴峻的經濟衝擊。”

由於不斷上漲的航空燃油價格使得部分航線無利可圖，各大航空公司已經開始削減航班服務。達美航空本週表示，將削減3.5%的運力，其中包括一些週中和深夜航班，以抵消高油價帶來的衝擊。該公司預計在4月至6月期間將額外增加20億美元的燃油成本。

新西蘭航空也因燃油成本飆升取消了部分航班，而波蘭航空則正在削減一些冷門航線，並預計將提高機票價格。