先救再賣賺差價：特朗普設想接管美國廉航Spirit Airl
美國總統特朗普週四表示，他正在考慮由納稅人出資收購Spirit Airlines航空公司(FLYYQ.US)，並計劃在油價回落後將這家陷入困境的廉價航空公司轉售獲利。
特朗普證實，他仍有意爲Spirit Airlines提供資金支持。此前，一名律師在美國破產法院表示，該航空公司正與美國政府就一項融資協議進行深入談判，該協議將使Spirit Airlines擺脫《破產法》第11章保護。
“他們擁有一些不錯的飛機和優質資產，一旦油價下降，我們會把它賣掉並賺取利潤，”特朗普在白宮橢圓形辦公室的一場活動上表示，“我很希望能夠保住這些工作崗位，也希望能夠挽救一家航空公司。”
本週二，特朗普曾引發外界對救助Spirit Airlines交易的猜測，他當時鼓勵買家出手拯救該公司，並暗示聯邦政府可能會幫助其維持運營。
白宮試圖將Spirit Airlines的困境歸咎於拜登政府。2023年，政府起訴阻止捷藍航空公司（JetBlue Airways）以38億美元收購Spirit Airlines。在特朗普再次出任總統前一年多，達拉斯一名聯邦法官曾裁定阻止Spirit Airlines與捷藍航空的合併，稱該交易將推高機票價格。
特朗普表示，他心中已有一位“聰明的人選”可以運營Spirit Airlines，並認爲該公司能夠恢復穩健的財務狀況。“他們還有一些非常好的航班時刻資源，這些資源非常有價值，”總統補充道，這指的是在機場運力受限時分配給航空公司的起降時段。
在總統週四發表評論後，Spirit Airlines總裁兼首席執行官戴夫·戴維斯（Dave Davis）在聲明中表示：
“我們感謝特朗普總統的支持，並期待繼續與他及其政府合作，找到一個既能保護數千個工作崗位、又能維護和增強競爭、並確保美國民衆持續享有低票價出行的解決方案。”
政府接盤與融資方案細節
在特朗普提出政府直接收購之前，代表Spirit Airlines的達維斯·波爾克律師事務所（Davis Polk）律師馬歇爾·許布納（Marshall Huebner）在紐約美國破產法院聽證會上表示，政府融資將使公司重組成爲可能，並幫助其提升競爭力。
許布納表示，這一潛在交易的細節已與公司三大主要債權人羣體共享。目前尚不清楚聯邦政府收購方案與此前討論的條款有何不同，融資規模及具體條件也未公開披露。
哥倫比亞廣播公司（CBS News）本週早些時候報道稱，特朗普政府正與Spirit Airlines就救助方案進行深入磋商。知情人士稱，一項融資方案可能包括最高5億美元貸款，作爲交換，聯邦政府將獲得認股權證，從而可能持有該公司相當比例的股權。
儘管聯邦政府曾在“9·11”事件後及新冠疫情期間對航空業整體提供支持，但針對單一航空公司的救助舉措較爲罕見。
連續破產與經營困境
Spirit Airlines多年來一直陷於虧損。該公司於2024年11月申請破產保護，並在2025年8月再次申請。隨著伊朗衝突推高航空燃油成本，本月早些時候債權人對其持續經營能力表示懷疑，甚至認爲這家以亮黃色機身著稱的航空公司可能被迫出售資產並停止運營。
Spirit Airlines總部位於佛羅里達州勞德代爾堡，員工約1.5萬人，其中約6000人在佛州工作。
截至去年年底，Spirit Airlines擁有48架飛機，並租賃了83架，均爲空客A320系列機型。公司上月宣佈，作爲破產重組的一部分，計劃在今年第三季度將機隊規模縮減至76至80架。此外，截至去年，公司還擁有18臺備用發動機，並租賃16臺。
Spirit Airlines相對年輕的機隊使其成爲一個具有吸引力的收購目標。但來自捷藍航空和邊疆航空（Frontier Airlines）等廉價航空競爭對手的收購嘗試，無論是在其首次破產之前還是期間，均未能成功。
政治分歧與行業爭議
“很多人在Spirit Airlines工作，我們關心這個行業中這些員工的處境，”交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）本週早些時候對CBS News表示，“問題在於，我們是否能夠採取措施挽救Spirit Airlines並使其恢復可持續運營，還是隻是向一家最終可能清算的公司投入資金？這需要我們的團隊評估，並向總統彙報，然後共同作出決定。”
多名共和黨和民主黨議員也對救助方案表示反對。來自得克薩斯州的共和黨參議員特德·克魯茲（Ted Cruz）週三在社交平臺X上表示，該交易將是一個“糟糕的主意”。
“如果Spirit Airlines的債權人或其他潛在投資者都認爲，在兩年內第二次破產後無法實現盈利，我也不認爲美國政府能做到，”阿肯色州共和黨參議員湯姆·科頓（Tom Cotton）在X上發文稱，“這不是納稅人資金的最佳用途。”
不過，代表該航空公司飛行員的工會則對救助協議表示“強烈支持”。
“正是因爲有Spirit Airlines，許多美國人才負擔得起探親、出差或度假，”Spirit Airlines飛行員協會執行委員會主席瑞安·P·穆勒（Ryan P. Muller）機長表示，“每當Spirit Airlines進入一個市場，票價就會下降。”
