伊朗老舊油輪傾巢出動，海灣囤油4200萬桶創衝突以來新高

在美國海上封鎖措施持續施壓下，伊朗面向遠東市場的原油出口通道大幅收窄，該國不得不調集大批老舊油輪駛入海灣水域，用來囤積無法順利外運的原油與石化產品。

美國所謂政策組織“反對伊朗核計劃聯盟”（United Against Nuclear Iran）統計數據顯示，自4月13日美國海上封鎖正式生效後，海灣海域內滿載伊朗原油及石化產品的油輪數量，從封鎖前的29艘增至39艘，大量船舶密集停靠在哈爾克島原油出口樞紐周邊。

英國《金融時報》聯合該機構進一步覈查發現，在霍爾木茲海峽東側阿曼灣的恰巴哈爾港近海區域，還停泊著13艘疑似運輸伊朗能源貨品的油輪，這些船隻停靠位置剛好處於美國海軍劃定的封鎖管控線內側。

美方此次封鎖目標明確，宣佈將對伊朗籍船舶以及疑似搭載伊朗貨物的所有船隻，執行登臨、登船、搜查與扣押行動，意圖徹底切斷伊朗依靠原油出口獲取財政收入的重要渠道，而大批船舶滯留海面的現狀，也直觀體現出封鎖舉措已落地見效。

在美國與以色列發起聯合軍事打擊之前，伊朗原油月出口量穩定維持在4000萬至6000萬桶，佔到全球原油總供應量的2%左右。該國長期依靠一衆遭到西方國家制裁的老舊油輪，將原油穩定輸送至亞洲各大煉油企業。

由於伊朗始終沒有重新開放霍爾木茲海峽通航，且持續通過能源貿易賺取高額利潤，美國在4月敲定強硬封鎖方案，全面封鎖伊朗本土港口，在全球海域攔截所有參與伊朗原油貿易的航運船隻。

美國中央司令部公開表示，封鎖實施以來，已經勒令72艘相關船隻返航伊朗本土港口，同時致使4艘船舶喪失航行能力，大範圍阻斷了伊朗原油出海外銷的主要路徑。

海陸倉儲同步擴容，伊朗全力穩住石油產能

外銷渠道受阻之後，伊朗只能啓用閒置退役油輪搭建海上浮式儲油設施，緩解原油積壓壓力。一艘閒置兩年之久、服役時長長達三十年的超級油輪，也在四月末重新駛入海灣海域，正式投入原油儲存工作。

能源分析機構克普勒（Kpler）分析師鳥井寅方（Yui Torikata）表示，目前海灣海域油輪儲存的伊朗原油總量，創下衝突爆發以來新高，並且從五月初開始長期維持高位運行。機構測算數據顯示，中東地區伊朗籍油輪儲油總量達到4200萬桶，較衝突初期漲幅達到65%。

能源數據機構凱羅斯（Kayrros）首席分析師安託萬・哈爾夫（Antoine Halff）認爲，伊朗持續擴充海陸儲油空間，核心目的是拉長緩衝週期，避免本土油田被迫停工減產。

監測數據顯示，伊朗陸上原油倉儲量新增約1000萬桶，整體庫容使用率升至64%，能夠支撐本土油田維持數週正常開採作業。除此之外，克普勒預估，伊朗在美方封鎖海域內還有閒置空船可用，可額外承接2400萬桶原油開展海上儲存。