商船淪爲博弈籌碼！伊朗警告46艘過境船隻違規，未來將面臨罰款
在美國中國財政部長貝森特發表專欄文章，宣告華盛頓將對任何支持伊朗政權的國家採取懲罰措施後，週一，由伊朗設立的波斯灣海峽管理局發佈公告，指控46艘過境船隻違反了“伊朗協議”。
該機構宣稱，這些船隻未來在通過該水域時將面臨限制，具體措施包括罰款、扣留或沒收。
半島電視臺開源情報分析指出，名單中約37%船隻由海灣國家公司管理，且存在船隻更名導致實際數量可能爲45艘的情況。
此前，面對美方的制裁施壓，伊朗最高安全官員穆赫辛·雷扎伊在予以強硬回應。他警告稱，如果經濟戰持續，波斯灣及霍爾木茲海峽將不會有一滴石油出口。雷扎伊明確表示，任何國家若參與或支持美國針對伊朗人民的經濟戰，都將被德黑蘭視爲戰爭行爲。
伊朗外交部發言人埃斯梅爾·巴加埃隨後指責美國的行爲等同於“經濟恐怖主義”，並重申德黑蘭必將予以報復。在雙方激烈的言辭交鋒背景下，旨在解決霍爾木茲海峽爭端的談判目前已陷入停滯。
商船淪爲航道封鎖博弈籌碼
被德黑蘭列入名單的主要是隸屬於阿布扎比國家石油公司和韓國長錦商船的油輪及液化天然氣運輸船。近期海灣國家頻繁使用這些穿梭油輪，將石油轉移給海峽另一端規避風險的商船。據悉，長錦商船在美以與伊朗的衝突爆發前，剛斥資59億美元購入大批油輪。
航運業高管透露，週一的威脅使得運營商對途經該海峽愈發猶豫，多數企業只能在極高風險下維持運營。諮詢公司EOS Risk主管Martin Kelly認爲，這是伊朗首次在霍爾木茲海峽真正落實具體目標的鎖定，目前未獲其許可的船隻實質上均被禁行。
國際海事組織數據顯示，上週貨輪“米諾斯尊嚴”號輪機長在試圖過境時遭襲喪生，致使這場戰爭中遇難的海員升至19人。海事分析公司Windward指出，在今年2月底衝突爆發前，該海峽日均通行量超130艘，過去一週已銳減至每天約16艘。
地緣衝突外溢與各方斡旋
霍爾木茲海峽的危機正迅速向紅海蔓延，也門胡塞武裝針對沙特油輪的襲擊行動不斷升級。據英國海上貿易行動辦公室報告，週一又有一艘油輪在延布港外海遭到襲擊。這是今年以來紅海海域遇襲位置最靠北的一起事件，導致沙特通過紅海的石油出口受到波及。
爲期60天的美伊停火協議已於上週結束，目前平息衝突的努力收效甚微。伊朗國家媒體報道稱，一直試圖斡旋停戰的巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾已於週一抵達德黑蘭。此外，伊朗外交部透露本週一支阿曼代表團也將到訪，專門商討海峽及海上過境路線的安全問題。
面對美國海軍的封鎖，伊朗此前已削減大量產能並暫停原油出口。不過，諮詢公司Energy Aspects的分析師監測到，週一有一艘油輪在伊朗主要出口終端哈爾克島裝載原油，這是近兩週來的首次。同時，伊朗警告貨主在租船前務必覈對違規名單以規避風險。
