伊朗試圖提高衝突烈度，“對等回應”時代或已結束？

美國《紐約時報》分析稱，伊朗正釋放出更強烈的升級信號。在首次使用彈道導彈攻擊美國軍艦後，伊朗多名高級官員連續警告，美國若繼續打擊伊朗利益，德黑蘭將不再遵循此前的“對等回應”邏輯。

與此同時，伊朗還計劃在波斯灣擴大航運限制範圍，把施壓對象從霍爾木茲海峽進一步延伸到周邊水域。

當地時間9月8日，美國與伊朗圍繞霍爾木茲海峽的軍事對抗進一步升級。美伊目前都沒有明確選擇重新進入全面戰爭，但雙方都在同時擴大攻擊目標、航運威脅和經濟施壓範圍。

美國中央司令部稱，美軍當天擊毀5艘與伊朗伊斯蘭革命衛隊有關的原油運輸船，以回應革命衛隊過去兩天兩次用彈道導彈攻擊美國軍艦。伊朗則繼續擴大軍事威脅，試圖通過提高波斯灣航運和能源運輸風險，抵消美國不斷收緊的經濟封鎖。

美伊開始直接打擊對方關鍵目標

美國中央司令部稱，9月8日遭襲的5艘伊朗油輪中，4艘位於阿曼灣，1艘位於伊朗石油工業中心哈爾克島附近。美軍事先要求船員棄船，隨後將船隻摧毀或使其失去航行能力。

加上此前週末被美軍擊沉或破壞的3艘油輪，近期已有8艘伊朗油輪遭到攻擊。美國的行動已經從封鎖伊朗石油出口，進一步轉向直接打擊原油運輸能力。

美伊對軍艦襲擊結果說法不一。美國中央司令部稱，伊朗連續兩天向一艘美國軍艦發射彈道導彈，但軍艦成功規避，沒有人員傷亡。伊朗伊斯蘭革命衛隊則稱，兩艘美國軍艦被擊中並受損。

伊朗首席談判代表、議會議長穆罕默德·巴蓋爾·卡利巴夫（Mohammed Bagher Ghalibaf）此前表示，針對美國攻擊採取“對等回應”的時代已經結束。他說：

“從現在開始，任何針對伊朗利益和安全的侵略，都將遭到更快、更重、更痛苦的回應。”

國際危機組織高級伊朗問題分析師哈米德雷扎·阿齊茲（Hamidreza Azizi）認爲，伊朗過去避免發動可能造成大量美軍傷亡的攻擊，但這種計算已經改變。雙方目前都在擴大自己的紅線，同時試探對方能夠承受多大程度的升級。

霍爾木茲海峽成爲核心戰場

伊朗的壓力正在從霍爾木茲海峽向整個波斯灣擴散。伊朗安全事務負責人穆赫辛·雷扎伊（Mohsen Rezaei）宣佈，計劃設立新的航運“限制區”，範圍超過此前對海峽的控制措施。

伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍還警告，科威特和巴林港口附近的油輪可能成爲攻擊目標，理由是兩國爲美軍提供軍事設施。其聲明要求相關油輪船員立即撤離。

這意味著，伊朗正在嘗試增加美國護航體系的成本。美國目前爲少量油輪提供軍事護航，使其能夠繼續通過霍爾木茲海峽，從而削弱伊朗封鎖海峽、推高全球能源價格的效果。

戰爭前，全球約20%的石油運輸經過霍爾木茲海峽。日內瓦高級國際關係與發展學院伊朗問題分析師法爾贊·薩貝特（Farzan Sabet）認爲，伊朗希望通過擴大軍事衝突重新獲得主動權，“如何重新獲得勢頭？升級。”

薩貝特認爲，德黑蘭會繼續提高衝突強度，但仍希望避免重新進入全面戰爭。他說，伊朗的目標是重新推高油價，或者迫使更多商業船隻停止通過海峽。

經濟壓力推動伊朗升級

衝突也在向地區美軍基地延伸。伊朗伊斯蘭革命衛隊9月8日稱，已向約旦阿茲拉克軍事基地的美軍發射導彈。美國官員稱襲擊效果有限，沒有美軍傷亡；約旦軍方則表示攔截18枚彈道導彈，另有2枚落入無人地區。

《紐約時報》分析稱，伊朗採取更激進策略的根本壓力仍來自經濟。美國海軍封鎖限制了伊朗最重要的收入來源——石油出口。9月8日，特朗普政府又擴大針對伊朗航空業的制裁，涉及20多家商業和私人航空公司以及外國貨運企業。

與此同時，伊朗中國正在經歷高通脹、高失業率、貨幣快速貶值和燃料短缺。該國政府週二上調部分汽油價格，進一步增加社會壓力。去年12月，貨幣危機曾引發中國全國性抗議，德黑蘭擔憂經濟惡化再次演變爲中國安全問題。

儘管衝突升級，伊朗高級官員仍表示，願意恢復4月結束大規模戰爭的諒解備忘錄，並重新啓動核問題談判。但美國總統特朗普目前更傾向於繼續通過軍事消耗和經濟封鎖壓縮伊朗承受能力。

《紐約時報》報道稱，伊朗領導層認爲，11月美國中期選舉臨近，現在可能是提高籌碼的重要窗口。伊朗問題分析師穆罕默德·阿里·沙巴尼（Mohammad Ali Shabani）將當前局勢稱爲“成敗攸關的時刻”。

接下來，隨著霍爾木茲海峽從封鎖戰轉向油輪、軍艦和地區基地之間的直接軍事較量，任何一次造成重大人員傷亡的攻擊，都可能進一步壓縮雙方控制升級的空間。