美能源部長放話：或允許更多俄羅斯柴油進入全球市場！

美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）於當地時間週二表示，特朗普政府可能允許更多俄羅斯柴油進入全球市場，具體取決於莫斯科方面的行動。這表明，在本月暫時放寬部分俄羅斯柴油出口制裁後，美國政府仍可能進一步擴大相關供應安排。

賴特當天接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）採訪時表示，根據現有制裁豁免安排，更多裝載俄羅斯柴油的油輪完全有可能啓航。他將美國放寬制裁描述爲促使俄羅斯結束衝突的一項激勵措施，同時承認新增供應對緩解全球燃料緊張只能發揮有限作用。

美國總統特朗普本月9日宣佈與俄羅斯總統普京達成柴油供應協議，允許俄羅斯在10月和11月向全球市場提供合計80萬噸柴油，隨後再增加100萬噸。協議公佈後，美國政府暫時放寬了針對俄羅斯柴油出口的部分制裁限制。

賴特此次沒有明確說明，美國將以俄羅斯採取哪些具體行動作爲進一步擴大豁免的條件，也未公佈新的柴油供應數量或實施時間表。

俄羅斯油輪陸續啓航，後續供應有望增加

俄羅斯柴油正在根據美俄協議重新進入國際運輸網絡。據航運追蹤平臺MarineTraffic的數據，懸掛俄羅斯國旗的Talisman號油輪預計於11月9日抵達美國東海岸。另一艘名爲Leruo的油輪已經離開俄羅斯，並將目的地標註爲“大西洋沿岸”，但尚未明確宣佈最終卸貨港位於美國。

福克斯新聞早些時候報道稱，目前已有三艘裝載俄羅斯柴油的油輪駛向大西洋，合計運載約14萬噸柴油。俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克（Alexander Novak）當天確認已有三艘船舶啓航，並表示第四艘油輪計劃於10月28日出發。

首批運輸船舶之一、懸掛馬耳他國旗的Agioi Fanendes號此前從俄羅斯普里莫爾斯克港裝載約4萬噸柴油，航運數據顯示其曾將紐約列爲目的地，預計11月7日抵達。不過，船舶管理公司此前表示，最終卸貨港尚未確認。

俄羅斯煉廠也正在提高產量，爲出口恢復創造條件。據路透社週二援引三名行業消息人士報道，俄羅斯煉廠在10月下半月將原油日加工量提高至約500萬桶，較月初增長約25%。此前持續數月的烏克蘭無人機襲擊導致部分煉油設施停工，俄羅斯政府因此限制柴油、汽油及航空燃油出口。

知情人士估計，俄羅斯10月柴油日產量增加至少5萬噸，達到約22.5萬噸，相當於每日約170萬桶，其中約8萬噸可能用於出口。

諾瓦克週二表示，俄羅斯煉廠正在迅速恢復此前停運的生產裝置。俄方稱，10月16日以後沒有發生新的針對其煉廠的襲擊，但此前宣佈的能源停火安排並未完全阻止雙方繼續攻擊能源設施。

供應規模有限，制裁合法性爭議持續

儘管俄羅斯柴油出口開始恢復，市場分析人士仍懷疑相關協議能夠顯著降低國際燃料價格。

據CNBC報道，全球柴油需求約爲每日2800萬桶。如果俄羅斯首批30萬噸柴油在一個月內均勻釋放，相當於每天增加約7.5萬桶供應；第二批50萬噸則相當於每日約12.4萬桶。

與全球需求規模相比，這些新增供應仍然有限。中東戰爭造成的煉油和運輸瓶頸也尚未完全解除，意味著俄羅斯恢復出口難以獨自改變全球柴油供應緊張的局面。

特朗普推動協議的同時，中國政治壓力仍在上升。美國柴油價格自今年2月底美以對伊朗發動襲擊後明顯上漲，燃料成本問題已成爲11月3日美國中期選舉前的重要經濟議題。

不過，協議遭到烏克蘭及美國國會部分議員反對。烏克蘭總統澤連斯基此前批評美國放寬俄羅斯能源制裁，認爲這將使莫斯科獲得更多出口收入。烏克蘭今年持續襲擊俄羅斯煉油設施，其中一個目標就是削減俄羅斯能源收入。

美國國會部分共和黨及民主黨參議員也聯合批評這一安排，認爲相關措施可能削弱對俄羅斯的經濟壓力。

圍繞進口是否合法的爭議進一步擴大。美國中國財政部外國資產控制辦公室已發佈相關交易許可，但部分議員認爲，行政部門的授權不能直接取代2022年美國法律對俄羅斯能源產品進口的禁令。

福克斯新聞報道稱，部分參與運輸的油輪仍受到美國或其他西方國家制裁。曾任美國中國財政部制裁事務官員的傑里米·帕納（Jeremy Paner）認爲，美國政府可以通過特定許可授權相關交易，但美國的許可並不自動解除英國、歐盟或加拿大實施的限制。

參議員理查德·布盧門撒爾（Richard Blumenthal）已要求相關航運企業召回運輸俄羅斯柴油的油輪，並要求企業提供交易及政府授權信息。國會民主黨人還要求銀行、燃料貿易企業及港口保留相關記錄，以備後續調查。

目前，特朗普政府尚未宣佈進一步擴大俄羅斯柴油出口豁免的正式決定。隨著首批油輪預計於11月上旬抵達目的地，實際卸貨安排、相關交易的法律合規性，以及俄羅斯能否持續增加出口，將成爲後續關注的重點。